这几年国产的电车真的挺火的，感觉国产的电车配置都挺卷的，但是如果说目前有哪款纯电suv像木桶suv的话，国产品牌中，我觉得还真没有几款车符合的，虽然配置看着挺高的，但是看安全性，还有底盘的质量，还是比不上有着很多年造车历史的合资品牌，所以我觉得就配置和安全性能等综合来看的话，还是别克E5还是被低估了，接下来和大家分享一下我的用车感受，说说它为什么符合木桶suv的标准。

先来说说它的续航表现，它的续航能力我觉得挺不错的，正常满电的情况下，在市区也能开450到480左右，我买的这款是545公里续航的，所以能有450公里的达成也还可以，虽然我没长期的开过其他品牌的电车，不清楚其他品的电车续航达成情况，但是这个续航我觉得也够用了，日常上下班代代步，周末出去玩玩也是可以的，没什么续航焦虑。

内饰的质感和设计我也挺喜欢的，虽然没有满车都是屏幕的设计，但是30寸的大屏刚刚好，不浮夸也有新能源车机的体验感，而且操作也挺方便的，直接触屏点击就可以了，8155的芯片车机也不卡，车机功能也很多，导航，听歌还有车辆的驾驶模式都有，感觉就像玩自己的手机一样。而且内饰的用料也是很足的，手摸到的地方，可以看出它的做工是比较细致的，而且软性包裹也挺多的，看着就上档次。
而且我觉得它的底盘真的很稳很扎实，我觉得一台车的驾驶除了动力之外，最重要的就是底盘的调教了，别克E5的底盘真的给了我很足的安全感，像过减速带呀，高速过匝道，车身都不晃，开120的速度都很稳，开着很舒服。

最后重点来说说它的电池安全性能，它的安全性真的高，看了这么多电车品牌，还是觉得奥特能真的牛，上市这么久也没有自燃情况，而且电池还有专利设计，用的还是大品牌的电池，在安全这块，我觉得别克还是挺舍得成本的，毕竟三元锂的电池成本也高，再加上电池组的超高强度钢材成本也不低，所以看着别克E5的电池安全的设计，我还是很信任它的，毕竟开车还是安全第一嘛，电池安全性高，开着也安心。