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【优雅而矫捷】Q3小白的另一面

1 340 发布于 2018-02-15 15:49:45 只看楼主修改帖子

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多年过去了，想起默默为家人奔跑的小白Q3，就会联想到：最爱的人往往是被你忽略的人，太多的精彩转眼成了往事，用心抚摸今天的点滴，远好过不停地追忆......

既能优雅地漫步丛林，也能咆哮地游走于车河，小巧紧凑的小三，真的比老婆付出的更多，只是为了得到你迟来的认可......

几年下来，什么样的路面都尝试过了，多恶劣的天气也历练过了，小白从来没把家人丢弃在路上，指哪打哪，只要你舍得，完全可以尝试一下潜艇的感觉......

看论坛里不少人在比对各项数据，好多后妻之秀台面上的数据美的惊人，同类型车某个数值超出一点就喊得满村的聋子都知道，但他们忽略了，高速运行的车是一个综合素质的较量，不能因为一点腮红，惊呆隔壁大叔后，就能自恋一生......

在这个追求利益最大、回笼资金最快的商海里，有些大船为何没被风浪掀翻在大洋里，除了船长熟知航向外，更多的是每个船员认真对待自己的岗位和责任，不管你跑了多少年，一架飞机就能让马航降落......

与Q5平行，立刻就能区分出娇小的小三，下辈子我也争取到奥迪设计汽车，设计一款，改动尺寸，全年就等全勤奖了，闲得无聊的时候，可以研究一下灯胆变化，别人指责我，我可以用严谨的态度说严谨的设计。

德国有许多值得我们学习的东西，“严谨”就是他们一直以来的作风，他们没去研究新的拳法，更多的时候是把马步练扎实，可惜我们没有继承南泥湾的“朴素”，娶上老婆还一直偷看擦肩的美女，强迫贤惠的老婆照着明星整容，还取个俗名“众太”“陆疯”，每整容一次都有种偷欢的窃喜......

技术分好多种，一种是实干的出来的“技术”，他建立在千百次失败的基础之上，反复调整得到的技术，另一种技术就是“语言技术”，这是一种少走弯路，直接巅峰的方法，只要用大部分人都看不懂的数据罗列出来，就能步入天堂，至于后期的灾难，完全可以用路况、天气、人为或路过的大爷骑得太慢来弥补。

看到铺天盖地的“德系”、“美系”、“日戏”，真盼望泱泱大国的“中系”能走向全球，蓝天白云让好多行业都“没戏”，不如我们仔细沉淀下来找到自己，让十几亿张嘴都能边唱边干，找到生机......

俯视会发现好多不一样的美，因为我们平视久了会出现审美疲劳，真盼望那些长年俯视的人，能换个视角看看周围，每辆车就像每个人一样，都存在着不同的美......

看连续剧“泪奔”的人，除了把自己当成剧中人以为，还有就是稀缺剧中的经历，反之，那些经历过太多的人，对事物的感受全是麻木，就好像某些品牌的故障车，被车友集体围堵四S，而厂商司空见惯，见多了更狠的也就不怕小此楼了，奥迪还真没这类事件，所以我信赖

一切还是那么小巧，Q3配上曼妙杨柳的美女不失为一道景色，但要赶上福态横生的体型，想要辗转腾挪必感吃力，好在Q3最大的优点就是方向轻盈，隔音也不错，但要特别抒情地喊，也会惊动村里的狗。

小白总能在任何场景里表现良好，文静的时候悠扬的音乐被隔音良好的车体包围着，一种很惬意的享受，咆哮的时候推背的速度可以蔑视一切挑衅，每次下了高速就去铲分真不是有意而为的，她让你不知不觉间轻松踩下油门超越前车，并且轻松拿到罚单

车成了跑夜路人的必须品，哪怕是一辆自行车，车多了，车文化产生了，开豪车的人总喜欢入座前把车钥匙扔到桌面，无钥匙进入的车让部分人失去了这项显摆，有四个圈圈标志的钥匙，应该不丢人，看对方是电单车来的，一定别忘记把钥匙和“IQOS”先放到明显处，最好用那只戴着名表的手放......

社会是有了差异才产生了美，跻身在这为了美而拼命打拼的时代里，不要忽视我们原始的淳朴，真正的美来自内心的安宁和修养，提速享受巅峰的同时，也会失去许多许多......

有人总抱怨学了十年算算术，最后让他喂猪，但我更羡慕喂猪的轻松愉悦，每天都能享受快乐......

不知道老款是什么配置，也不知新款多了哪些功能，万变不离其宗，我只关心提速和刹车，不是因为一直难以治愈的路怒症，而是怕开得太慢，还要边开边接骑三轮的大爷丢过来的白菜。

小白依然还是那么小巧，小巧到坐五个人就会感觉爆炸，但我的确用这个小巧同时承载过10个人的欢笑和对骂，空间是挤出来的，只有想不到，没有坐不到......

科学的过程是无聊的，结果是令人激动的，哲学的过程是令人激动的，结果是无聊的，放下所有的负面，人生处处都是阳光，就像咱们的Q3，仔细体会这个小三给我们的便捷和踏实，忽视那些负面的曲解，你会发现，车和车不一样，人和人不一样，路和路不一样，只有吹着口哨哼着小曲的心情一样......

最后编辑于2018-02-26 11:14:05

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