在与宝马成功研发1.6THP发动机后,标致在“T”台上的猫步也越踩越美,相继推出了1.2THP及1.8THP发动机,编者在标致的“E动跨越”发布会也对这两款发动机(样机)做了相应解读,账面数据和一些先进技术的运用,都相当令人期待。而今天,标致也将这两款刚下线的量产机型搬了出来,并抄起家伙逐一拆解,让大家检验一下他们是否有在技术的运用上“扯***、瞎忽悠”。
1.8THP发动机采用了博格华纳提供的双涡管涡轮,根据气缸排气次序分配气道,减少了进排气干扰,提高充气效率,而官方数据表明,该涡轮提高了5%的燃料效率,涡轮迟滞可减少1.5秒。
该发动机高压油泵由博世提供,最大燃油喷射压力可达200bars,不同于1.2THP,该机火花塞中置,喷嘴布置于燃烧室侧面,带传感器的高压油轨,能够实现多次燃油喷射,精度更高,同时喷嘴是带阻尼6孔的结构。
总结:经过此次拆解,我们可以清楚看到标致THP系列发动机所采用的先进技术及复杂的制造工艺,这些是THP系列发动机漂亮的动力输出参数的保证,也是对抗大众通用的资本。