G318的配置目前最大的问题，就是除了顶配与丐版外的几个中间配置，都缺乏必要的舒适性配置，这些都跟顶配的空悬、智能化跟沙雕顶灯捆绑在一起了。很显然长安最早的如意算盘，就是以2299的顶配为主力走量车型。没想到豹5拉了坨大的，直降5万，这个配置的性价比就荡然无存了；而预算在20万以内囊中羞涩的买主，一看没腰托、座椅记忆跟12V，就直接转头看猛龙或者山海去了。
至此G318的销量腰斩就可以理解了。
所以G318的配置调整，就得着重解决中低配置舒适性配置不足，与高配定价太贵导致车本身产品力不足两个层面。
1.前排要么给12V电源，要么直接给220v电源。总之要给，不能指望无线充电跟U***/TYPE-C。不是所有手机都支持无线充电，你长安配的无限充电协议也不能涵盖市面上所有品牌。同样TYPE-C也是一样道理，市面上各种乱七八糟的快充协议，你不可能全部支持。这项配置必须从丐版开始全面普及。
2.两驱舒享到四驱舒享，都要加上腰托调节、座椅记忆跟氛围灯。这几样舒适性配置，竞品都是从次级配置开始标配的；甚至自己的S07，也是从14.99开始的版本就标配了。结果贵5万块钱的G318却没有，你说离不离谱？
3.顶配车型去掉顶灯跟行李架（这东西直接改成1w元甚至优惠到5000元选装，全系可选，正好解决爱灯人士的需要），增加HUD，价格降低到2199，这样才能避开2399豹5的锋芒。否则2299的顶配客户全部跑到豹5那里去了。
G318才刚上市，离改款至少还有一年的时间。所以很论坛网友提出来的改内饰、改把手等建议短期内都是不具备实际意义的。但是目前的尴尬局面，也绝非送点车衣、门票与托运权益所能解决的，必须大刀阔斧地优化调整配置。欢迎大家交流讨论。