回归理性，225元朝阳安达RP28轮胎替换鼓包倍耐力P6
估计我是论坛里轮胎换得最无语的了。6万公里，5年，5个轮胎非正常死亡。3个韩泰轮胎侧面爆了之后，换了2个倍耐力P6，静音和操控脱胎换骨的感觉啊。郁闷的是，2个P6，三年内先后鼓包。
倍耐力P5，双层侧气帘，听上去强韧。但一样要鼓。
我后轮是两个威狮轮胎，SP06+花纹。按说换一个倍耐力就够了。但由于鼓了2个轮胎，手软了。不敢买了。
于是我就决定用朝阳RP26，淘宝上，RP26是265一个。而同一个卖家那里还有朝阳安达轮胎RP2,225一个。静音4星。问卖家和P6相比怎么样，回答说差不多。然后我看了一些使用报告，感觉这个轮胎是有性价比的。2个安达RP28还不如1个P6的价格。电话中策公司客服，确认安达是朝阳的品牌。于是订货。
那么，关于静音，到底和P6差别多少呢？
我手机下载了一个噪声计。昨天在高架以80公里时速，测得车内噪音为70分贝。
今天一早，在厂门口补胎店换上轮胎。拍了轮胎的参数
耐磨指数440.
TREAD WEAR 440，指的是这胎可耐48000＊,4.4=21.12万公里的磨耗，这个轮胎是很耐磨的，实际上用到8万公里我已经心满意足了。
TRACTION A， 牵引性能，这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平 A
TEMPERATURE A 温度指数，这个指数是轮胎抗高温的性能 A
看起来还是很不错。
生产日期，13年40周，还算新鲜的。
去年换的倍耐力P6做备胎，毕竟才用了一年。然后原备胎和鼓包的p6更换新胎。做好动平衡后，试车。
我最关心的是静音水平啊
同样手机在同样位置，80公里时速在省道，测试出来也是在70和71分贝之间的噪音。也就是说，确实达到了和倍耐力P6一样的静音水平。
至于操控，我没有测试，因为无法数据化。我也不是激烈驾驶的人。没感到明显的变化。
但不管如何，以朝阳安达225元的价格水平，对比倍耐力P6，这是完全值得的。
最后编辑于2014-01-15 21:36:49
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范巴斯滕 2014-1-15 21:35:12 发表在 主楼
估计我是论坛里轮胎换得最无语的了。6万公里，5年，5个轮胎非正常死亡。3个韩泰轮胎侧面爆了之后，换了2个倍耐力P6，静音和操控脱胎换骨的感觉啊。郁闷的是，2个P6，三年内先后鼓包。
倍耐力P5，双层侧气帘，听上去强韧。但一样要鼓。
我后轮是两个威狮轮胎，SP06+花纹。按说换一个倍耐力就够了。但由于鼓了2个轮胎，手软了。不敢买了。
于是我就决定用朝阳RP26，淘宝上，RP26是265一个。而同一个卖家那里还有朝阳安达轮胎RP2,225一个。静音4星。问卖家和P6相比怎么样，回答说差不多。然后我看了一些使用报告，感觉这个轮胎是有性价比的。2个安达RP28还不如1个P6的价格。电话中策公司客服，确认安达是朝阳的品牌。于是订货。
那么...
据说，不往马路牙子上停车，不要胎压过低，不要过坑不减速，轮胎一般不鼓包。 -
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