脚是什么姿态？

踩油门，应该是向下向前斜的用力方向，不应该是往前推。

踏板角度在设计时，不能以停车状态好看为目的，应该以踩下踏板（行驶中）脚部舒适、在油门和刹车之间灵活移动为目的。目前这个踏板在行驶中脚趾头与踏板接触，脚部很不舒适，会疲劳、踩滑。油门大的时候（70码以上），更多感觉不是踩油门，是用胶推油门。

关键，油门还很重。脚指头直接弯了

看了廉价的老头乐，设计反而很好，如下图：

地板式（风琴式）是最舒服的踏板，2万块的杂牌工具车都舍得做，为什么很多小汽车偏偏采用悬吊式呢。

这个老头乐也是悬吊式油门，但油门踏板的角度、高度居然做得非常好。

MG4的油门，我们很多时候不是在踩，是在“前推”。新手朋友可能感觉不明显。有人是脚后跟往前一点就舒服了，没错，但是右脚不是只踩油门啊。油门---刹车之间转换就不方便。老司机的知道：正踩刹车斜踩油，转换踏板时脚后跟是用不着离地的。

老手同感的请留言，让厂家看见、优化。

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补充：今天居然发现有这个卖。说明部分车型真的有这个情况，我们我的感受不是我一个人异类。

但我不推荐安装，有没有可能掉下来滚动卡在刹车下面不能确定。