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特别感谢汽车之家提供的平台,让TAC-AMG俱乐部能够更好的发展,俱乐部在不断壮大的同时将为AMG车主提供一个高质量的活动平台。最后再次感谢汽车之家一如既往的支持!
北京顶级AMG车主俱乐部第四次活动
(TAC-AMG俱乐部)
AMG决战嗨谷赛道
了解加入TAC:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2197-48888897-1.html
微博名:CRF-AMG
微信号:汽车之家 私信我即可看到后第一时间回复
加入我们的相关建议:京津冀AMG63及其以上车主通过微信加入TAC俱乐部,京津冀AMG45及43车主通过微信加入第二个TAC群(包含43,45,500车型),所有活动均可一起参与。另外其他豪华品牌,超豪华品牌,超跑车主可以单独加微信交流。
未来活动介绍:4月底TAC-G级AMG越野BBQ春游;联合其他俱乐部展开活动,5月份与奔驰TAC-AMG和宝马MPA展开竞速联谊,下半年活动方向是与其他豪华品牌俱乐部联谊。
AMG决战嗨谷赛道
伴随着上一次天津自驾游的AMG唤醒之旅,朋友们的AMG已经开始复苏,M177,M178,M157等等猛兽在呼唤着我们为他们寻找释放的场地。。。。最近春意渐浓,一场赛道活动如期而至。
4月9日平谷嗨谷汽车公园早已为我们准备好了挑逗这群猛兽的黑白旗。。。。
北京4月的气温仿佛就是在故意照顾大马力后驱车一样,阳光明媚,气候舒适,沥青路面温度适中
不能再等了,我们要开始准备属于我们的战斗了。。。。。
工欲善其事必先利其器,燃油添加剂,赛道前的保养工作不可或缺
S65L到达TAC俱乐部会员公司中,为大家购买奔驰原厂燃油添加剂
S63Coupe保养准备工作正在进行
一切准备就绪,出发
集合地点:北京奔驰中心(京密路西侧),第一分队在这里集合70%。
朋友们陆续到场
京平高速,到达收费站整顿兵马
开始前往嗨谷
到达休息区,另外10%的朋友们在这里集合,加油整顿。
继续出发(至于为什么玻璃会碎,可能还要从上次天津自驾游说起。。。。跑题了)
等待45天就可以换玻璃了,德国已经寄出了
到达嗨谷,集体上山
进入赛道前,TAC-AMG俱乐部集体合影
特别说明:本次参加活动的两个GTS车主,均有特殊情况没有参加,这点是我们特别遗憾的
下赛道之前,鹏龙行提供了越野试驾和饮料茶歇
经过一系列的准备工作后,我们即将进入赛道
赛道活动分为两部分
第一部分,试驾AMG目前热门的45和63以及GTS等车型,熟悉赛道。
大疆无人机全程跟拍
试驾车风采
如果你是北京,天津,河北的AMG63车主,还没有加入TAC-AMG俱乐部的,可以通过以下方式加入我们,加入TAC的微信号:13810068278。京津冀三地的45车主也可以准加入,之后一起参加活动。其它车型的朋友如果想交流也可以加微信。
第二部分,赛道自由狂飙
如果你对上面的照片还没有过瘾,那么请跟随我们走进TAC-AMG俱乐部会员们的座驾中去,近距离感受AMG和赛道魅力!在观看下面的赛道照片时,你可能会有很多问题,我们在帖子中尽量回答,如有其它想交流的私信我。
本次TAC俱乐部下赛道车型
S65L,精神领袖,重在参与。
S63Coupe,定位于大型豪华GT跑车,“大型”在赛道上就出卖了他跑车的本性。
SLS,定位AMG的超级跑车,在赛道上配合我们车主的驾驶实力,当之无愧卫冕赛道之王。
C63S,新一代运动之王,强大的动力扭矩和先进的动态悬挂在赛道上孤独求败。
C63 or C63Coupe(507版本),自吸绝唱,来到赛道上就像又回到了自己的“家”一样。
ML63,一个城市AMG版的SUV定位,在赛道上显得着实尴尬,但是有这么一句话,不管什么车,开他的人才是关键。我们的两台下赛道的ML63一位是拥有丰富赛道经验的朋友,一位是不畏任何艰险,都会勇往直前的AMG男人!
E55,老骥伏枥志在千里!
首先由AMG的最强发动机车型S65L“领携主演”领跑赛道,当然65大哥带我们优雅的走一圈赛道后,就会静静的停在赛道旁,做一个安静的美男子。看着全系63在赛道中狂飙。。。。。
第一圈,进一步感受赛道,迅速掌握相关技巧
温柔的第一圈结束了,下面正式进入狂飙阶段
6-10圈的赛道跑下来,请看轮胎以及刹车卡钳
S63Coupe标配复合刹车盘已经变成了蓝色(连续6圈)
C63S标配碳陶复合刹车盘也已经出现了高温反应(连续>10圈)
ML63由于巨大惯性刹车也出现了刹车盘变蓝的情况
C63(507)刹车盘
S65L“一战成名”之后就在一旁观战,刹车完好无损
TAC的高帅富(子豪)想说的:赛道还没玩够,下次再战金港赛道!期待新朋友的加入!
下午6:00,开始返回
经过一下午的赛道活动和往返路程小虫子的摧残,有一件事一定不能忘,精洗一次爱车。
晚饭过后,10点左右出来洗车,这个洗车店非常专业,是我们目前感觉最好的了。每辆车洗1小时左右,检查标准拿白抹布擦拭任意可见部位,保证无死角。也要感谢子豪的请客和推荐。
在这次活动之前,很多人是没有下过赛道的,前几圈是适应赛道,但大家很快的就能融入到赛道中去,我们的C63S车主最为抢眼,在前两圈的适应中展现了最强的AMG运动基因,冲出了跑到两次,但是不影响最后的发挥,从没下过赛道,第一次就跑出了1分20秒的成绩。 其他的各位也是充分感受到了AMG的赛道文化,这次的活动对于我们下一次举办金港AMG赛道活动提供了很多经验,最后,微风中伴随着一股淡淡的橡胶味结束了本次赛道日活动。
最后给大家留下几个悬念
1.SLS和GTS到底区别在哪
2.TAC-AMG俱乐部能否刷新嗨谷圈速榜,登上前三
本帖子写于4月15日凌晨,附赠大家几张S63Coupe的美图,祝大家晚安!
借用全国顶配S63Coupe祖母绿的照片两张
最后致敬科比,
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