我的远景S1很棒，才半年就跑了快20000公里了！并且是顺顺溜溜的零故障的跑了快20000公里，我要为它点赞！我买车就是买来使用的，我就是要让它跑，按照我的要求去努力的跑，和我一起去创造价值，一起去点燃更多的可能，去探索生活的热爱。
        跑啊跑的，这半年的时光匆匆飘过，不多不少啊，刚刚好，在这2万公里的时光里：占大部分的70%都是工作，工作时奔走在珠三角的深莞惠三地各客户之间，不管不顾风吹雨淋，寒冬暑夏；周末假期和家人共享的欢乐旅程占20%左右，这欢乐时光大多在于家和各大公园、海滩、或景区之间来往；还剩下的那10%就是自己兴之所至的独自体验探索了。
         我把我这几个月的感受较深的使用体验归纳为以下几项，与大家一起共享。
        
         
         ［硬派，俊朗的外观］
          因为我的工作是在销售部门。每天出去客户沟通都是要面对不同的人，这些人里，有生产部门，有技术部门，有质检部门，不同部门的人，各自有不同的职业眼光和态度。但是对远景S1，他们都有一个共同的看法:这车硬朗潇洒而不失大气稳重，值得拥有。是的，整车的运动气息浓郁，钻石切割式的水滴涟漪回纹中网和鹰眼式的远近光一体化大灯融合在了一起， 再配上虎啸獠牙式的下格栅，前脸的造型就足够时尚而且硬朗了。剑鱼式的车身饱满而张扬有力，贯通前后的上扬式腰线令到前冲的动感随时随地在显现。战戟式的LED尾灯让我感觉很中国！我和大部分的年轻人一样，买SUV就是喜欢它的硬派且时尚的风格。
         ［充沛澎湃的动力+灵活的操控］
          锋享型S1搭载了吉利最新研发的1.4T涡轮增压发动机+CVT无级变速波箱。具体技术参数我就不说了，98KW的高功率输出可不是盖的。本人本车曾经满载5个成年人跑在高速上，超个车也毫不吃力。它的动力日常家用绝对足够。因为CVT变速箱它的优点就是升降档非常平顺，但是动力从发动机到变速箱输出会有那么不到一秒的迟滞。我刚开始时也有点不爽但习惯了就非常顺爽了。电子助力方向盘没有什么虚位，轻盈而精准，在转弯时候也比较容易掌握方向盘。底盘调校有点偏硬，毕竟是跨界SUV嘛。但在驶过减速带或者烂路的时候也不会让人感到太过不适，也正因为底盘偏硬所以过弯时在身也比较稳，不会有明显侧倾，能给予驾驶者足够信心。
         走在路上跑起来，总的来说给人的感觉是：行云流水一般畅顺。我就喜欢在有空的时候开着它，独自在山路上行走，穿梭在绿荫间，去感受那驾驭的乐趣。
         ［大空间+舒适性］
           本车的规格为4465*1800*1535（长*宽*高），长轴距为2668mm，它虽然台紧凑型SUV车但车内乘坐空间还算宽敞的，后排中间凸起也甚至可忽略不计。我家的老大爷（170Cm身高，75Kg体重）坐在后面，还是感觉舒服的，不局促，曾经和他一起开车跑长途500公里回老家，他也不会觉得怎么累。但我更看重它室内的环保性，本车新车时那所谓的新车味就极淡，提车两三个星期后那新车味就基本消散了，坐我车的人都为之感叹。除没异味外这车跑起来的车内静音控制在90公里/小时以内也相当出色，胎噪和风噪压制得非常好。
        宽敞的空间，和舒适的乘坐环境。这个是给我家人的好好享受旅途的基础。
        作为十万级别的城市suv车。我向大家隆重推荐吉利远景S1。
         
       
         

再来欣赏一下车内的青春气息。