除了“外”观,里面也很多东西让你喘不过起来。比如,泊车档,在档把的后面,于是你每一次都要用兰花指,不,形似加藤鹰的那个手势,而且是反过来,才能把它按进去·······于是每到停车的时候,我都多骂一声。你干脆把档把弄成乳胶材质也成啊,坏事做到底嘛。缺德。
它的很多档把头是斜的,我最恨歪头——好在这个地方,放了我一码。它竟然和屏幕一样,大体上横平竖直了!!!
有两个按钮,竟然是三角的!!!三角按钮啊!这得多么***和细碎的心理才会做这种设计啊!即使是猫咪也不能长三角形的手指啊!!
还有,钥匙。我拿到车的第一天,就改了。实在接受不了一把乡下菜刀。可究竟是什么打击,会让设计师把一把钥匙弄成一把菜刀的外形呢?莫非是镇关西大人的后人?
·····不说了。就这个意思。法国人出概念,德国人出理论,净是这些害虫。远远不止环保、纯电这些。这一波伪科学伪道德已经毁了我们的文明了。不,严格来说,他们的文明。毁在他们自己手里。
总结下哈。不错。
好开,是真的好开。唯一不舒服的只是因为车门被故意弄斜了,下车时左手无法撑,座椅又没有舒适进入,所以很难受。
难看,是真的难看。但可以想办法不看。或,少看。我现在是想通了,坐在里面,自己看不到外观。回家赶紧开车库里,用布罩起来,还是看不到外观。于是最大的缺点就被我自己给消解了。911好看啊,可多一两百万哪
质量肯定不咋地,预估处于国产车之上的位置吧,如果不算故意设置的故障(颇有不少),还是不错的。德国技术到今天已经发展到这样的阶段了:可以精准设置故障出现时间,让本来绝不会坏的零件在预期时间里(就是保修期过后),一定坏掉。我看到过几个具体结构和用料的改变,毫无疑问那是故意劣化的,即使故意把之前的可靠设计改成现在这种一定会出故障的设计。
保养配件,都是那个行情,有了心理准备。
作为玩意儿,作为自己开心的东西,满称职的。我现在是想开了,坐在里面,自己看不到外观。回家赶紧开车库里,用布罩起来,还是看不到外观。缺点就被我自己给消解了。
最重要的,比起那些更骚更纯的跑车,它够便宜(进5秒内的车,似乎价格都翻一个跟头以上了),够舒服,够低调。开出去符合身份,就是个同村的普通大爷,多好啊。