说真的，五一假期这几天路上车是真多，走走停停，踩刹车踩到脚酸。还好有UNI-Z的I集成式自适应巡航，堵车的时候打开它，右脚直接解放！今天就跟车友们分享一下怎么用这个功能。


在设置里打开集成式自适应巡航功能后，激活就在方向盘左侧。左边那个有车道线加方向盘图标的按键按一下，就能开启车道居中保持，会跟随前车自动加减速，还会自动修正方向让你一直保持在车道内。旁边有“+/-”按键可以调节巡航车速，“三”键可以调节跟车距离，一共四个档位可调。我堵车的时候跟车距离调近一点，不怕加塞；速度跑起来以后调远一点，留足反应空间，这个设计还挺贴心的。


假期回程在高速上堵了好几公里，直接开启IACC，车子自己跟着前车走，前车加速它也加速，前车慢慢刹停它也跟着平稳减速。整个过程不用我右脚一直吊着刹车，也不用来回切换刹车油门，大腿轻松了一大截。而且车道保持功能会自己微调方向，一直在线内跑得稳当当的。

但是注意几个点：

这个阶段的车是L2级辅助驾驶，不是全自动驾驶。手必须一直扶着方向盘，如果检测到手离开方向盘，仪表盘会闪红色警告提醒你接管，不然就会退出这个模式。另外它不会自动变道超车，要变道需要先打转向灯，变道后车道保持会自动恢复。

总结一下：

UNI-Z这套IACC在高速和快速路，尤其是假期堵车走走停停的时候，真的非常实用。

平时放假出去玩，上了高速路况单纯、标线清晰的时候，基本都在用这个功能。就是开车的时候多留个神，遇到复杂路况、车流穿插的时候还是要把主动权拿回来。希望大家假期出行都能平平安安、轻轻松松！