汽车的节气门是汽车中非常重要的一个部位，它的工作原理是连接空气滤清器和汽车发动机气缸，就像一个汽车发动机中的咽喉一样，通过将过滤后的空气引进到汽车发动机当中，与汽油混合形成混合型可燃烧气体，然后燃烧做功，起到汽车行驶的效果，所以通过它的工作原理大概可以知道节气门的损耗程度跟空气滤清器和机油有很大的关系。节气门没有固定的清洗周期，一般情况下，哪怕汽车行驶了3万公里左右，节气门都不会有积碳的情况，但是也会有行驶1~2万公里之后节气门就积碳很严重的情况，这些都跟车主的行驶习惯，机油的质量有关，一般我们去4s店内进行汽车的日常保养，汽修人员都会建议我们进行节气门的清洗，我们日常行驶中也可以从汽车的反应中感受到节气门是否需要进行清洗。首先如果在起步时，发现车辆有起步困难，动力不足的情况，或者是提速相比之前较为困难；再就是行驶过程中如果发现，行车发动机故障灯亮黄，或者是在松踩油门时出现车身轻微抖动的情况，就很有可能是节气门积碳，需要进行修理清洗。节气门的清洗没有固定的周期，也不用非要按照行驶公里数去进行，我们要学会根据汽车的表现去判断节气门是否需要清洗，或者是自己有一套固定的汽车保养周期，也是不错的选择，可以避免在车辆出现故障问题后再去进行清洗更换。     

考虑节气门清洗的话，正常周期大概2-3万公里的时候，但是如果本身节气门很干净的话，那么就无需清洗呀，清洗节气门以后记得做个匹配，避免出现抖动的。

车辆节气门一般是在积碳多的时候才清洗的，没有积碳就不用清洗呀，可以2万公里的时候检查看看，脏就清洗，不脏的话那么就不需要了，费用几十元。

  节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。  

节气门的话，我建议你还是到3万公里左右去进行清洗，如果平时感觉加速或者台说问题的话，可以到2万公里就可以。

我去保养的时候，建议的是两万公里两年左右做一次节气门的清洗，当时没有做，三万才做的

                    汽车的节气门是汽车中非常重要的一个部位，它的工作原理是连接空气滤清器和汽车发动机气缸，就像一个汽车发动机中的咽喉一样，通过将过滤后的空气引进到汽车发动机当中，与汽油混合形成混合型可燃烧气体，然后燃烧做功，起到汽车行驶的效果，所以通过它的工作原理大概可以知道节气门的损耗程度跟空气滤清器和机油有很大的关系。节气门没有固定的清洗周期，一般情况下，哪怕汽车行驶了3万公里左右，节气门都不会有积碳的情况，但是也会有行驶1~2万公里之后节气门就积碳很严重的情况，这些都跟车主的行驶习惯，机油的质量有关，一般我们去4s店内进行汽车的日常保养，汽修人员都会建议我们进行节气门的清洗，我们日常行驶中也可以从汽车的反应中感受到节气门是否需要进行清洗。首先如果在起步时，发现车辆有起步困难，动力不足的情况，或者是提速相比之前较为困难；再就是行驶过程中如果发现，行车发动机故障灯亮黄，或者是在松踩油门时出现车身轻微抖动的情况，就很有可能是节气门积碳，需要进行修理清洗。节气门的清洗没有固定的周期，也不用非要按照行驶公里数去进行，我们要学会根据汽车的表现去判断节气门是否需要清洗，或者是自己有一套固定的汽车保养周期，也是不错的选择，可以避免在车辆出现故障问题后再去进行清洗更换。