不给鲁班就送 2020/03/15 19:16:01 发表在 沙发

一般加法兰盘是为了增加轮宽，提高稳定性，可是这样容易把泥沙带起来，容易碰车门漆，不建议。而且螺丝受到剪切力加大，不安全，不建议车友改

仁我芯易 2020/03/15 21:26:19 发表在 4楼

我加的15的都拆了，方向盘变重，操控变差了

江山190710 2020/03/16 09:46:57 发表在 7楼

看着不明显

johnliangzj 2020/03/16 10:04:28 发表在 8楼

还是原来配置好。不然，V7工程师的工资是白拿了

仁我芯易 2020/03/16 12:11:16 发表在 12楼

法兰和加长螺丝一定要用质量可靠的，要不然出事就是大事保险还理赔

johnliangzj 2020/03/16 10:04:28 发表在 8楼

还是原来配置好。不然，V7工程师的工资是白拿了

blackjin2013 2020/03/15 17:56:23 发表在 主楼

最近闲来无事，被网上各种改装贴毒害，遂买法兰盘改装鉴于改装轮毂花费太大，先拿法兰盘改装试试水现分享原厂v7轮毂数据8j et38孔距5?112，轮胎数据235 55 19孔距经查大众奥迪，新款宝马x3都是一样的孔距，其他数据不一样因为没接触过法兰盘。还需要一段时间验证可靠性装车后感受:动力变肉（如图，原来同样的砂石路，改装后起步比原来吃力，改之前倒车一点，一脚油门就开起来了，改装后手动模式踩出警告。车子不太动，后面自动挡深踩几秒，车子开出来了，动起来后没有影响），普通柏油路面不是太影响，转向变重也不算太明显，油耗有待考证，下面上对比图，手机拍摄不是太专业，仅供参考...

ag6a9emdb 2020/03/16 14:28:33 发表在 17楼

改装深似海入坑需谨慎。轮毂改大扁平降低舒适性差容易废胎废轮毂，改小扁平变大舒适度好点支撑性差，改外观大小不变没意义。总结把原车轮胎换成235（245） 50 R19来得实在，支撑好一丢丢，舒适差一丢丢，抓地力好一丢丢。

生而为人务必良善 2020/03/16 15:16:11 发表在 18楼

可惜你不知这个车就是235/55/19

极品轮毂13689281594 2020/03/16 12:09:32 发表在 11楼

完全正确 轮子一定要在轮眉里面。