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发布于
广东
2024-01-21 12:17:22
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修改帖子
日产都知道市场变了,开始迎合中国消费者了。争取时间抢救了,但是必然还是会退出中国市场。
现代集团还看不清事实。
说句不好听的日本品牌在中国的接受度更加宽广,包容度也更大。没办法人家公关了这么多年,外务省每年投入那么多狗粮。你韩国有啥?起亚有啥?新款还是2.0T的话老老实实定18-25,配置按现款不缩水,也还能争取点时间抢救一下。
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2024-01-21 20:57:13
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沙发
起亚几乎不在乎中国市场,江苏盐城装配工厂车,大部分供应中国周边国家
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来自于
北京
2024-01-22 05:50:56
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板凳
估计人家现在把中国当汽车装配厂,比本土人工便宜,在直接出口了
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来自于
山东
2024-01-22 08:02:57
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地板
棒槌
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来自于
上海
2024-01-23 16:49:31
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东南亚韩系车不晓得几多, 我们都被国内洗脑了
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来自于
越南
2024-02-15 17:47:21
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这几天在越南玩,当地车清一色丰田,起亚,现代,占比非常非常高
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来自于
天津
2024-02-19 23:53:27
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退市还是不太可能毕竟轩逸还是很难掉出前三
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来自于
重庆
2024-02-20 16:16:07
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未来几年现代起亚会引进全球车型,关门到不至于,产品力跟上,国内还是有很多人会买单的。
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来自于
浙江
2024-02-21 12:32:29
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中国市场赚的少屁事多,要考虑这书记那政策的,远不如当个孵化基地出口全球,现代起亚集团全球销量一直很稳定
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来自于
内蒙古
2024-02-22 15:33:34
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本楼已被删除
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我要申诉
来自于
安徽
2024-02-23 09:09:52
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是不是大陆人都感觉现代三星丰田本田这些牌子离了大陆人都得破产倒闭?[吃瓜群众][吃瓜群众][吃瓜群众]
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来自于
上海
2024-02-23 10:36:20
IP
想多了,没有国内市场,现代依然是全球销量第三
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来自于
辽宁
2024-02-23 12:06:44
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还有舔日韩的?
早晚你们会被当头一棒
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来自于
北京
2024-02-23 12:32:24
IP
现代的车还是不错的。
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来自于
新疆
2024-02-23 18:56:47
IP
这种“特供”美其名曰 迎合
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来自于
广东
2024-02-24 09:23:32
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没轩逸可能日产比三夌还惨
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来自于
湖南
2024-02-24 11:47:01
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日产不是日系车三大,加上丰田本田价格降得最多的么
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来自于
山东
2024-02-24 11:56:22
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我要申诉
来自于
上海
2024-02-24 12:38:15
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我要申诉
来自于
陕西
2024-02-24 18:51:17
IP
吉姆尼现在新车25万,用猪脑想一下,日系韩系等退出中国,谁是奴才
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来自于
浙江
2024-02-24 19:57:38
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外观模仿M7?
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