车友们好，最近打算入手捷途自由者骏马版的朋友，大概率都在纠结高低配怎么选，两款只差一万块，到底哪些配置有用，哪些没必要跟风上。今天就聊聊它的配置差异，优缺点全都实话实说，普通人一看就懂，帮大家避开盲目选高配的坑。
 
2026款骏马版一共两款车型，探索版指导价12.79万，优惠后10.79万起，发现版贵1万，指导价13.79万，优惠后11.79万起，两车外观完全一致，都是硬朗方盒子造型，搭配原厂哑光车漆和红色刹车卡钳，自带轻改装质感，不用后期折腾，颜值这块很符合当下车友的审美。先看入门款探索版，作为基础款，它的配置主打家用刚需，动力搭载1.5T+7DCT前驱组合，日常市区通勤、周末短途出行、走乡村非铺装路面，动力完全够用，而且只需要加92号汽油，WLTC综合油耗8.15L/100km，后期用车成本比较亲民。车内配备10.25英寸仪表+12.8英寸中控屏，搭载8155芯片，车机操作流畅度不错，手机互联、360°全景影像、主动刹车、车道保持这些常用的安全和实用配置都有配备，空间表现也很亮眼，2810mm的轴距带来宽敞的后排乘坐空间，后备厢常规容积574L，放倒后排座椅可拓展至1455L，家用、露营、拉载物品都能胜任。不过这款基础款短板也很清晰，没有无线快充功能，副驾缺少腿托，座椅仅支持加热没有通风，安全配置上缺少头部气帘，发动机下护板为塑料材质，轻度非铺装路面行驶的防护性一般。
 
再看贵1万的发现版，这1万的差价换来的都是高频实用的配置升级，没有多余的鸡肋配置，中控屏升级为15.6英寸，新增50W无线快充，日常用车更便捷，前排座椅集齐通风、加热、记忆功能，副驾也增加了腿托，长途驾乘的舒适度提升明显。安全配置也做了全面补强，新增头部气帘、盲区监测、开门预警、后碰撞预警，行车、停车的安全性更有保障，同时还配备了多层静音玻璃，低速、市区行驶的车内静谧性更好。不过这款车型依旧是前驱布局，没有四驱版本，没法满足重度越野需求，而且1万的差价，对于预算有限的购车者来说，也会增加购车成本。
 
从整车实际表现来看，捷途自由者骏马版也有不少需要购车者提前知晓的不足，方盒子造型虽然颜值高，但风阻偏大，车速超过120km/h后，风噪和胎噪会比较明显，新车异味也需要较长时间散除，1.5T动力起步阶段响应偏慢，轻踩油门会有轻微迟滞，中段加速表现相对平稳；原厂哑光车漆视觉效果好，但后期养护成本更高，剐蹭修补费用比普通车漆贵，也更容易显脏。
 
最后给大家梳理清晰的选车思路，预算控制在11万以内，主要用于日常家用代步，对舒适配置没有过高要求，追求高性价比，选探索版完全够用，基础配置能满足日常所有刚需；如果经常跑长途，看重驾乘舒适度，想要更全面的安全防护，预算也充足，多花1万选发现版更合适，升级的配置日常使用率极高。整体来看，捷途自由者骏马版是10万级比较务实的方盒子SUV，空间、颜值、配置都贴合家用需求，缺点也属于这个价位车型的共性问题，结合自身用车场景和预算选择，就是最合理的购车决定。