为了生活而工作的我，每天往返里程都在200公里左右，为了降低使用成本，放弃了油车，选择了新能源（起亚EV5），为了控制总成本，购买的低配，目前行使了6万公里，说说驾驶的总体感受—比较满意。

在驾驶操控上，怀挡位置设计人性化，就在方向盘下方不远处，动力档、停车档、倒挡操作相当的简约、方便、适用，手不需离开方向盘太远，就可以触及，空档建议不使用，因为有自动驻车，所以空档基本处于无用。

动力方面还算好，反应迅速，开启了动力回收三档（总共四挡），放开电门后，速度自动下降，不用踩刹车。我的路程近85%为高速，所以道路平整，对轮胎的伤害也比较小，有磨损，但离安全线还较远，有些车友已经开始换新胎了。

对于购车最关心的续航问题，EV5有惊喜，但不大，宣传530公里，根据使用场景，可能超过530公里，也可能低于500公里，关键在于行使速度，我一般高速控制在80-95公里，市区就在60公里以内，还要看实际情况，上坡、下坡等因素，不能简单的肯定和否定，但是建议厂家可以在电控系统上多花花心思，提升用电的效能，减少电力的损失，通过远程给系统升级。

提车至今，车辆正常行驶，但也有些不满意的小地方，比如系统自带的导航反应不够及时，信息更新滞后，很多地方没有信息或者信息不准确。由于自带的导航不给力，只有使用手机，但能不遮挡屏幕，又能方便观察的地方只有选择左边的出风口。

另外，玻璃起雾后，开启除雾功能后，前挡风的出风口能听到“塔、塔、塔”的声音，不注意也不容易发觉，很多车友也存在这种情况，有个办法解决，就是开启音乐，就听不见了。

另外再提个惊心动魄的问题，就是黑屏，屏幕有三块，提车至今，出现过4次黑屏，时间短暂，只有1-2秒左右，有时是三屏全黑，有时只黑驾驶信息这块屏，第一次出现时就告知4S店，但是要求我拍照或视频，这个我无能为力，就1-2秒的时间，并且是在行使中，无法预计，无法控制，时间又那么短暂，我是无法提供，车友中也有反映出现这种情况，现在心态比较平稳，知道只黑1-2秒就恢复了，还能承受，前1-2次，那是全身冒汗，担心车辆失控。
另外，隐藏式门把手开门不方便，要是可以自动弹出就好了。
车辆的其他性能都还正常，没有什么不满意，个人感受，仅供参考。