舒适性是M7的必修课。它很可能搭载CDC连续可变阻尼减振器,配合前双叉臂后多连杆的悬挂形式,滤震表现值得期待。座椅或将采用高级Nappa真皮,并支持全车多座位加热、通风和按摩功能。甚至有望引入“一键休憩”模式,联动座椅、空调、灯光,打造极致放松的移动空间。
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