2014年6月，无意中在本地58同城发现这辆银灰色西耶那，当时对这个车不是很了解，只是知道菲亚特是意大利的品牌，车做的不错，比起大众，起家要早，在汽车领域和航天领域都涉及到相关产业。后来有一天没事干就给车主打了电话，约看车，在看到的第一眼开始，我就傻眼了，11年的车，24万公里，面子居然这么展，试驾一圈下来，除了离合器特别重之外，没别的肉眼能看到的毛病，在相跟的朋友的怂恿下，就直接付了钱开走了，从见到车到付钱开走前后一个小时，之前我也没有对这车进行深入的了解，就这样傻乎乎的买下了。

    这是买下几天后拍的照片，换了两条前轮胎，佳通的~

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       在接手后，第一次维修就是更换了后车窗摇窗器，之前的已经坏了，不能摇了，我的后车窗是手动的，同时还清洗了节气门和喷油嘴，简单的让师傅检查了一下，没什么大的毛病，就是离合器重。

       之后一直开着，离合器越来越难用，一个月后在车热的情况下挂不上倒档，没办法，在一个星期六去师傅那换了离合器三件套和火花塞还有缸线，换了之后，离合器轻了许多，不过离合器行程也高了许多，刚开始还不适应，后来慢慢习惯了。换了缸线之后感觉车身发抖，在离开修理店半个小时后，越来越抖，我知道肯定是缸线的问题 ，又返回到修理店，发现两条缸线已经呲了，就把原来的旧的装上去，问题解决了，看来修理工手艺很重要，当时是一个小师傅换的缸线。离开修理店之后去了朋友家，从朋友家出来之后去了趟超市，进去超市没五分钟就出来了，发动车的时候没有任何反应，当时第一判断就是电瓶亏电了，可是打开大灯，特别亮，进一步想到是不是启动马达挂了，我不会这么悲催吧，那会已经晚上9点多，修理店已经关门，没办法只能叫保安把车推着，开回单位，一直等到星期六，我又把车推着，去了修理店，去更换启动马达，但是换了新的之后还是没反应，后来经过师傅仔细检查，是搭铁线在更换离合器三件套的时候没拧紧，把旧的装上去之后，拧紧搭铁线，问题解决。再此，说明如果仪表没有故障灯，其他电器均正常，电瓶也不亏电，试一试看一看搭铁线。

       没过几天，有次晚上从朋友家出来，在路口过红绿灯，突然车抖动几下，自己就灭了，当时的心情糟糕透了，买了这么一辆老坏的车，车灭了之后，我又试着打了几次，终于打着了，我赶紧把车开到路边，当时第一反应就是汽油泵坏了，供不上油了，停到路边后，下车闻到一股生汽油味，我马上打开机盖，检查后发现是喷油嘴上的进油管的接口开了，这种油管的接口是快速接口，不用卡子，插上就行，估计是接口里的弹簧坏了吧，没办法，又是晚上，一个人，研究了半天发现进油压力变大的时候就把油管撑开了，我在车里找了半天，终于发现了一小段细绳子，把进油管和喷油嘴支架捆到了一起，后来不敢大油门，就这样又把车开回了单位，又是这个星期六的事了。星期六提前联系好师傅，师傅给我调的配件，整个城市就一家卖的，人家说这车开到报废，这油管都坏不了，我却偏偏遇上了。换上之后，心里已经有了阴影了，怕哪天它又把我扔半路，虽然每次我都能化险为夷，但是这种不安定的心情让我感到不安。

        就是这个进油嘴~~

       屋漏偏逢连阴雨，车在单位院子停车位停着，好几天没开，有一天路过的时候发现屁股上怎么掉漆了，仔细一看，是被别人给蹭了，问题是居然不知道是谁，什么时候蹭的，虽然咱的车不是什么好车，但是掉一块漆终究不好看。同事们让我去调监控，我觉得没必要，一个单位的，把谁揪出来都不好看，自己认栽吧。

       说了这么多，大家都看累了，上几张图片看看吧~~

       就这样过了两个月吧，期间车也开的少，也没什么毛病，就开始寻思的改CD了，之前的原车CD的电源键不太好用了，我一个搞电器的朋友说他可以换里面的微动开关，我俩就看的汽车之家的帖子把CD拆下来了，可是**，把CD机上显示屏的排线折断了，这下可好了，彻底报废了，没办法，只能去汽配城装了一个插卡机，刚开始觉得音质还行，可是开了几次朋友的世嘉后，我深深的醉了，看论坛知道世嘉的CD可以通用，只需把两根线对调一下就好了，在淘宝上掏了一个世嘉的RD9CD机，加USB延长线，自己动手给装上去了，效果提升的不是一点半点，后来又买了两张黑胶CD，效果爽歪歪了。下面付世嘉RD9CD机的接线图，咱们原车的插头，只需对调蓝白的线和红白的线，不对掉的话没有记忆功能。

      改完CD后，心里一直有个疙瘩，就是正时皮带，我怕万一哪天断了，那就麻烦大了，所以一忍心就把正时皮带换了，这下心里就有了保证了。换正时皮带的时候没有拍照，因为我还在旁边帮师傅干点小活。

       我的车自从接手后就一直有个问题缠绕着我，就是挑头拐弯的时候，右前轮老是一崴一崴的，四轮定过位，但是仍旧没有解决问题，后来单位同事说单位附近有个做定位超牛B的店，我就过去，在一个巷子里，设备也很陈旧，牌匾很破，我就抱着试一试的态度进去之后，老板说是谁介绍来的，我说某某，他看了一眼车，说这车好车，就是保有量不多了，老板下了地沟一看，说减震器坏了一个，轮胎也换的不对，不应该用佳通的，我说怎么办，老板说第一换减震后能减少这种现象，但是要彻底根除就得换两条新轮胎。老板说，每个车的参数不一样，即使是一样的车，每个车的车况不同，所以不能按照电脑的参数来定，老板定位是参照电脑参数，加自己的经验来定位，多少疑难杂症他都能解决。牛B吧，第一次听这么说。后来又是一个星期六，我去汽配城买了减震器和顶胶，去定点修理店换了，换了之后就直接奔到定位的师傅这，师傅说定位只能减轻，但不能根除，我说好吧，我要求不高，主要是不舍得再换两条新轮胎了。定完之后老板亲自试驾了一会，继续开上地沟，继续让工人调了几下，老板又试驾了一次，说好了，要想彻底解决就得换轮胎了，后来我自己感觉就是减轻了好多，但是偶尔还是会有这种现象，对于我来说已经足够了。我觉得这么神奇的四轮定位，想必大家都没见过吧。

       最近天气冷了，有半个月没有擦车了，脏的是在不行了，昨天无聊上团购网，看见单位附近的一家丰田4S店在搞活动，洗车加打蜡10元，毫不犹豫的就付款了，后来打电话说得提前预约，我就预约到今天下午，去了之后，做了相关登记后，有专人开走车，自己在贵宾休息室看电视，一个小时候服务人员说车洗好了，我出去一看，干净了好多，亮了好多，这是小西在我手里第一打蜡，以后会经常打的，确实效果不错。      说了这么多，说一下用车感受吧，底盘扎实，转向准确，样式在现在也不过时，缺点是噪音大，油耗有点高，百公里八个半油，作为代步工作足够了，希望它能好好的再陪我度过两三年。一直觉得没必要发帖子，觉得自己的车太小众，其次是太懒了，今天看见打蜡后的小西这么漂亮，就心血来潮写了这么多，文字多于图片，不好意思，本人没有拍照的习惯。原所有的西耶那、派力奥、周末风的车主好好对自己的车，车是好车，就是没娘了，没人疼了，咱自己疼吧，你对车好，车也不会亏待你的。

                                                                                                                                                                    完