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时间过得好快，提车已经半年了，平时开得少因为上下班近家里用不着，主要是跑跑长途出行旅游。今天发帖主要是想跟大家交流下用车心得，首先申明的是本人文笔不好，读书的时候总是语文考最差，文绉绉的写不出来，平平淡淡才是真。图片全是手机拍的，各位看官将就着看吧
先来几张养养眼吧
远远的看，思锐很有某车的感觉，尤其是侧面，有木有
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欣赏了美图，接下来说说用车心得：
1. 我的车是1.5TI手动尊贵型，之所以买手动是因为一方面本人对于比亚迪的双离合这套动力总成还不是很放心，变速箱匹配得不是很好，例如低速换挡顿挫、离合器容易过热引发SVS故障等，毕竟技术还不是很成熟；相反，对于手动变速箱还是相对靠谱点的，因为手动变速箱结构和零部件不像自动的那样复杂，而且自动变速箱的维修成本要比手动的高。另一方面，本人驾龄不长只有两年多，但一直开惯了手动挡的车，也习惯了塞车的折磨，不过说实话思锐的离合器踏板一点都不重，堵车时候也不觉得脚酸。开了两年多的车从没出现刮擦碰撞过，这点还得表扬表扬自己技术过关而且开车小心，能做到谦让三分也不跟别人挤，臭美了哈哈
…不过有一点的是，思锐这款手动挡变速箱的匹配衔接也不是很好很顺，就是低速行驶也有顿挫，比如说挂1挡不加油走着走着也会突然蹿车或者出现顿挫，这点上厂家还是有待改进的…还有就是开空调感觉动力变弱了，起步也慢了点，换挡也不平顺，如果不开空调还好些！
2. 记得刚提车那天，终于能把爱车提回家，心情那是既开心又鸡冻，回家的路上也熄火了几次
后来发现思锐的离合器接触点比较低，就是稍微一抬离合器车就走的赶脚，离合器接触点太低变得模糊不好掌握才经常熄火，我开别的车都不会的都是离合器抬到差不多一半时才到半联动接触点…于是去了4S店让师傅把离合器调到适合自己的位置，现在也好开多了很容易掌握半联动。坛里很多车友说经常熄火，不凡去调下离合器接触点吧！
引擎盖的缝隙过大是思锐的特点，这已经是调到最低的了，可见跟合资车还是有差距的！
犀利的眼神，如果是氙气大灯就好了！
3. 车子开了500公里开始出现异响，就是经过烂路的时候感觉车窗在咯吱咯吱响，之前看过了车友用魔术贴的方法贴在玻璃升到顶端的地方，当时还沾沾自喜以为能完美解决车窗异响了，于是还发了帖子忽悠了别人，但是过了没多久异响又出现了，真是抱歉，是我太快下结论鸟，希望版主删除吧
后来经证实不是车窗在响，是车门顶端在响，方法很简单，就是过烂路时按住玻璃如果异响依旧，可证明非玻璃之响也...在这里要非常感谢这位热心车友：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2944-28112283-1.html#pos=100#pvareaid=103364 本人参考了他的帖子，买了表板蜡往车门上面的那条黑色胶条和车内顶端黑色边框一喷，第二天去开车发现异响消失了，只能说表板蜡太神奇了。我买的是“车仆”这个牌子的，一罐才十几块可以用很多次，喷一次可以顶一两个月，如果再异响就再喷，也不嫌麻烦！
注意到没，右后视镜底座这块地方是不是可以加装摄像头呢，如果手动尊贵跟G6一样有右前轮盲区可视就完美了！
4. 本人一直给思锐加的93#汽油（现在改为92#了），其实没必要加97#的，但保养的时候必须换全合成机油，这对于发动机好。想想，那些奔驰宝马豪华车什么的也加97#，觉得思锐就没有必要浪费钱了，纯属个人见解，不喜勿喷
HUD抬头显示可有可无，夜视系统和中控同步，在我看来都是鸡肋~
5. 至于车友们普遍反映的问题，中控卡死、行驶中出现倒车影像，本人也碰到过一两次，但这能说是问题吗，是电子产品的总会有故障的时候，谁敢说奔驰S600一点事都没？有些人就故意放大，把BYD说得垃圾都不如，这种人我是最鄙视的
这是6挡时的转速，思锐这时候是最省油的~
最后这个界面最喜欢了，看着很顺眼很直观，不琳琅满目，不杂乱无章~
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开着这车在路上的回头率那是相当高，有一次夜晚在我上车时看到两位靓仔在讨论我的车，隐约听到了“哇，比亚迪几时做咁靓嘅车啊，睇来真嘅唔错”然后等我坐进车里，启动中控和仪表盘，那两小伙伴吓呆了，过来问我，你这车是自己加装的这么大的屏幕吗？仪表盘还是数字的，还有蓝色氛围灯，太帅了我也想买…我听了很得意，好嗨森啵
每次停车都习惯性地用手把后视镜折叠起来，夜晚的小思孤零零地等待主人第二天的驾驭~
说实话，思锐确实是辆好车，绝对是目前BYD全系最漂亮的车子，完全不比二三十万的车子差！只是销量见不得人，个人认为跟BYD的营销技巧有关，广告宣传的投入不够，4S经销商的销售人员知识面狭窄一问三不知，而且有些地方服务态度很不好；还有一点就是售价相对来说偏高了点，中国人那种观念就是国产车不如合资车，如果我有十来万我还会买国产车吗而且还是比亚迪的车
虽然思锐的做工用料隔音各方面都要比G6的好许多，但是价格是致命因素，只要把价格稍微降下来，把出现的问题加以改进，我相信思锐的销量必将如火如荼。让我们期待即将上市的2.0T车型，听说湿式变速箱会比干式的好许多，相信比亚迪的明天会更加美好，前途更加光明…
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最爱BYD思锐 2014/07/24 01:04:29 发表在 主楼
时间过得好快，提车已经半年了，平时开得少因为上下班近家里用不着，主要是跑跑长途出行旅游。今天发帖主要是想跟大家交流下用车心得，首先申明的是本人文笔不好，读书的时候总是语文考最差，文绉绉的写不出来，平平淡淡才是真。图片全是手机拍的，各位看官将就着看吧
先来几张养养眼吧
远远的看，思锐很有某车的感觉，尤其是侧面，有木有
---------------------------------------------------------------------------------------------------------欣赏了美图，接下来说说用车心得：...
沙发，车不错，就是宣传不到位，还有就是口碑不好，当然也有价格问题，不是说思锐价格高，而是在别人眼里花13万买比亚迪你疯了吗，13万可以买什么什么的，嗨…说多了都是泪… -
最爱BYD思锐 2014-7-24 01:04:29 发表在 主楼
时间过得好快，提车已经半年了，平时开得少因为上下班近家里用不着，主要是跑跑长途出行旅游。今天发帖主要是想跟大家交流下用车心得，首先申明的是本人文笔不好，读书的时候总是语文考最差，文绉绉的写不出来，平平淡淡才是真。图片全是手机拍的，各位看官将就着看吧
先来几张养养眼吧
远远的看，思锐很有某车的感觉，尤其是侧面，有木有
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欣赏了美图，接下来说说用车心得：
1.我的车是1.5TI手动尊贵型，之所以买手动是因为一方面本人对于比亚迪的双离合这套动力总成还不是很放心，变速箱匹配... 顶 -
很多人都认为销量低是广告没,宣传没,是厂家不做宣传,我认为这是BYD自己的策略,它目前本根就不想多卖这车,产能要留给其它车型, 你大力宣传,到时没货供,又留下一摊烂名声,(先卖点试试水
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最爱BYD思锐 2014-7-24 01:04:29 发表在 主楼
时间过得好快，提车已经半年了，平时开得少因为上下班近家里用不着，主要是跑跑长途出行旅游。今天发帖主要是想跟大家交流下用车心得，首先申明的是本人文笔不好，读书的时候总是语文考最差，文绉绉的写不出来，平平淡淡才是真。图片全是手机拍的，各位看官将就着看吧
先来几张养养眼吧
远远的看，思锐很有某车的感觉，尤其是侧面，有木有
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欣赏了美图，接下来说说用车心得：
1.我的车是1.5TI手动尊贵型，之所以买手动是因为一方面本人对于比亚迪的双离合这套动力总成还不是很放心，变速箱匹配... 此帖看过后，呵呵了~。
用车心得第一点里面列的两个问题，一是一档怠速不加油出现顿挫，二是开空调感觉动力变弱，ＬＺ归结于是手动档变速箱的匹配不好。（原文：思锐这款手动挡变速箱的匹配衔接也不是很好很顺，就是低速行驶也有顿挫，比如说挂1挡不加油走着走着也会突然蹿车或者出现顿挫，这点上厂家还是有待改进的…还有就是开空调感觉动力变弱了，起步也慢了点，换挡也不平顺，如果不开空调还好些！）
一档怠速不加油除了驾校的车子外，哪个车不会出现顿挫？怠速是什么？怠速是发动机空转时的最低稳定转速，一般在700~800之间。注意“空转”两个字，那就是不带负荷。你现在挂上了一档，带上了负荷，它还能稳定工作吗？当然，为了发动机空转运转和带负荷运行的平稳过渡，发动机在短时间内不加油也会自动调高供油量，保持短时间内不熄火，但长时间这么运行是绝对不行的，就会发生象ＬＺ所说的顿挫和熄火。驾校的车子除外是因为他们纯粹是为了方便学员们练习而有意识地调高了怠速（一般在1100左右吧）。其次，开空调影响动力，这个是必然的，因为发动机的一部分动务被用到了空调机这边。这个任何车子都一样，发动机越小越明显。要想开空调不受影响，起码得2.4以上排量以上的车车吧。
这两点应该是基本常识，ＬＺ竞然归结于“变速箱匹配不好”，还衍生为“低速顿挫”…………
ＬＺ，你让我如何讲你呢。另外，关于比亚迪的营销和４Ｓ的问题，我与ＬＺ倒是看法一致，但并不认为降价是提高销量的办法。我认为，象思锐这车，提高产品质量和售后服务，免除用户的后顾之忧才是提高销量的最好办法。至于某些人所提议的用减少配置来降低价格的方法，更不值一提，减少配置以后，以配置取胜的思锐还叫思锐吗？不如直接把Ｇ６改个外壳来得方便得多。
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江南TT尼 2014-7-24 09:30:57 发表在 11楼
此帖看过后，呵呵了~。
用车心得第一点里面列的两个问题，一是一档怠速不加油出现顿挫，二是开空调感觉动力变弱，ＬＺ归结于是手动档变速箱的匹配不好。（原文：思锐这款手动挡变速箱的匹配衔接也不是很好很顺，就是低速行驶也有顿挫，比如说挂1挡不加油走着走着也会突然蹿车或者出现顿挫，这点上厂家还是有待改进的…还有就是开空调感觉动力变弱了，起步也慢了点，换挡也不平顺，如果不开空调还好些！）
一档怠速不加油除了驾校的车子外，哪个车不会出现顿挫？怠速是什么？怠速是发动机空转时的最低稳定转速，一般在700~800之间。注意“空转”两个字，那就是不带负荷。你现在挂上了一档，带上了负荷，它还能稳定工作吗？当然，为了发动...欺负楼主只拿了两年驾照是吗?
没开过其它太多车是吗?
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longzhiming1998 2014-7-24 09:41:04 发表在 12楼
欺负楼主只拿了两年驾照是吗?
没开过其它太多车是吗?只是感觉有些人开车遇到问题不喜欢找自己的不到之处，而一昧地找车车的毛病。象这位ＬＺ，我只是认为他太过草率地下了“手动档思锐低速也顿挫”的结论。还有那位把手动思锐开出“ＳＶＳ”的，想想都知道是由于长时间半离合造成的，不说自己开车不行而只说是车车不行。真奇葩。
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江南TT尼 2014-7-24 09:30:57 发表在 11楼
此帖看过后，呵呵了~。
用车心得第一点里面列的两个问题，一是一档怠速不加油出现顿挫，二是开空调感觉动力变弱，ＬＺ归结于是手动档变速箱的匹配不好。（原文：思锐这款手动挡变速箱的匹配衔接也不是很好很顺，就是低速行驶也有顿挫，比如说挂1挡不加油走着走着也会突然蹿车或者出现顿挫，这点上厂家还是有待改进的…还有就是开空调感觉动力变弱了，起步也慢了点，换挡也不平顺，如果不开空调还好些！）
一档怠速不加油除了驾校的车子外，哪个车不会出现顿挫？怠速是什么？怠速是发动机空转时的最低稳定转速，一般在700~800之间。注意“空转”两个字，那就是不带负荷。你现在挂上了一档，带上了负荷，它还能稳定工作吗？当然，为了发动...
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