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90后小伙杰德置换16款CRV都市版 2.0+CVT

1 798 发布于 2016-06-19 14:35:14 只看楼主修改帖子

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14年6月提了人生中第一辆爱车本田JADE（13款5座舒适），当时是被杰德漂亮且独特的外观设计和巨大的车内空间所吸引。杰德的外观设计到现在都觉得很棒！车内空间一点不输CRV，巨大的前档即使坐姿很低也能拥有非常好的视野。全数字的仪表不在常规位置，无需低头就能看到各种读数，没有指针转速表和水温表这个需要适应。内饰用料很厚道，大面积仿木纹材质的仪表台一点不俗气，加上银色饰条的点缀反倒十分时尚，门板该包皮的地方全是皮质……
杰德开了2年不到，也有不太满意的地方。胎噪和发动机噪音都很明显；节气门十分敏感，稍微脏了一点换挡时就会伴随十分明显的抖动；前保险杠非常低，一般的马路牙都比它高；2700+的长轴距带来的是巨大的空间，但不算高的底盘加上长轴距，走烂路十分容易刮底盘。

个人觉得杰德应该算是旅行车，MPV还是太勉强了。

最喜欢后方45°，加装的尾翼！

今年年初有了换车的打算，换车的要求是20W上路的SUV，开杰德的这近2年遇到烂路那叫一个小心，想换个底盘稍高的，开起来也豁得开点

选车看车的过程我就不啰嗦了，买车这件事就是萝卜青菜各有所爱，从性价比、空间、用车成本等多方面综合考虑最终敲定了CRV。

15款改款后的CRV拥有了全新的家族式前脸，也从那时开始CRV终于有了日间行车灯！

侧面线条依旧，没有任何改动。传说中的CRV3件套中的侧踏板我没有安装，原因是：1、CRV不高，上下车无需借助踏板；2、CRV的车门有下护板，目的是为了不让侧裙溅上泥土而弄脏裤腿，加了踏板后这个设计就失效了，不信你试试；3、降低了离地间隙，而且踏板的两端还挡住了升降机的4个支撑点。

16款CRV取消了车顶行李架这个配置，城市SUV的行李架装饰作用大于实用，但没有总觉得秃秃的，自己加装了行李架和尾翼，让整车轮廓更加饱满！

车尾的改动不大，新增的镀铬饰条上视觉中心上移，让CRV看上去更加高大！

车没有洗干净，各位看官将就着看吧

邓禄普225/65 R17的胎，不知道性能如何，但胎噪比杰德小很多很多。全新的10幅轮毂，属于比较耐看的类型。

现在各大厂商都在强调大灯与中网的一体化设计，CRV这次也把中网镀铬饰条延生到了灯组里，这样的好处是横向拉伸了视觉，让CRV看上去更宽一点。

灯组的内部结构我知道的只是多了一圈LED日间行车灯带，别小看一条灯带，颜值高了可不是一点点！但这条灯带的发光源好像只在灯组下方，上方的亮度要微弱很多了。

你没看错，卤素远近灯且没有透镜，这就是传说中的蜡烛灯嘛！其实还好啦，比杰德带透镜的略好一点点。

虽然大灯的配置很寒酸，但有LED日行灯哦，你还要要求什么

这么看中网你是不是觉得这是辆缤智啊！真心挺像的！

全新的雾灯造型非常精致，是让车头看上去很有质感的地方之一。银色的前铲也是老款没有的，让新CRV更有活力和运动感。但还是要小心马路牙子哦！

巨大的后视镜视野开阔，劣势是高速风噪大。

前雾灯改了造型，后雾灯也不能拖后腿，但依旧是独眼龙，左真右假。

尾部饰条也与灯组相连，与车头呼应。

高位刹车灯终于是红色外壳了，老款白色真心不好看。

宽大的镀铬饰条加上底部银色护板，让车尾黑色材质的面积减小，和老款在一起比较的话，我更喜欢老款，稳重一点！

内饰造型上变化不大，但细节的改动，让整个内饰更有活力，你能看出有哪些差别吗？

没有真皮方向盘，自己买个了套子！银色饰条的出现，即使没有真皮看上去也不low！

缺了块表

快捷键也多出了一圈银色装饰条，别小看它，提升质感的关键所在！中间是功能切换键，上下左右就是音量调节和上一曲、下一曲。

大圈套小圈，8.6L/lm是亮点

90%的市区工况，其他同级车型要不服找我PK!中间的行车电脑还能显示瞬间油耗、续航里程、平均时速、驾驶时间等信息。科普一下，很多车主找不到CRV的胎压监测，CRV的胎压监测仅仅只是报警，没法显示胎压数值，且必须轮胎转动时，胎压有异常才会报警，你原地不动把4个轮全放瘪了，胎压监测都不会报警！坑爹

黑白小屏很low，土豪的你要是不喜欢可以加RMB1W，就能获得彩色小屏、无钥匙进入、无钥匙启动了！真的好划算哦

虽然黑白但信息也很全！

手动单区空调，同价位的RAV4已经是双区自动了，CRV你好意思嘛

新款的旋钮这质感，你看看就知道！

重头戏来了，全新的CVT变速箱，没听错！5AT终于下岗了！厂家把这CVT吹的很神，不过从油耗来看确定挺牛，但真的完美无瑕吗？其实有瑕：20km-40km丢油门的时候会有明显的拖拽感，就是低速挡拖档的感觉，你都不用踩刹车，车速降至20km后一下就没了，车往前一窜，感觉是升档了。

CRV的自动启停是鸡肋，我让它黄灯长亮！动静很大，且解放不了右脚，要它有何用？当你脚踩刹车时，把启停功能关闭，这时发动机启动又极为安静，懂得大神帮忙解释一下吧。

又一个鸡肋的功能：ECON，市区长开不但不能降低油耗，而且会加快节气门变脏的脚步，不信你试试！

车身稳定系统16款做到了全系标配，我觉得这个是刚需，不需要给赞也应该标配！

CRV的储物空间同级最强，没有之一！你看看这门板上的格子，大赞！

日系的老毛病，主驾一侧自动升降，这功能真心是方便，为什么不普及4门？还有另一个功能我觉得也应该普及，锁车自动升窗，你是不是也曾尴尬锁车后发现车窗没关，又爬上车通电关窗

有的举手。

2.0CRV全系没有皮座椅，织布就织布吧且只有浅色一种，纯黑中控台+浅色座椅，本田的内饰设计师你站出来，保证不打死你

没有选择全车包皮，因为是座椅下方有气囊和安全带的传感器，能不动尽量不去动。全包围的座套不喜欢了可以想换就换，方便！

烟灰缸拿了有3个杯子，你很轻松的能找到放手机、放钱包、放钥匙的地方。

CRV的后排座椅角度有2级可调，这个肯定有车主不知道！

后排出风口，不仅实用更由于逼格。

哎呦！都要结尾了才发现天窗没拍，之前不是流传一段H6车主说大街上跑的CRV都是低配，没一个有天窗。这回我大声的告诉你，16款CRV天窗不是个事

两把钥匙认证，和杰德的一模一样，很习惯。

结尾处写写16款CRV2个月的使用感受吧！
优点：1、16款在增配的同时终端优惠也很给力，据说17年全新换代的CRV要来了，这个时候是出手CRV的最佳时期，性价比高；
2、隔音水平不错，至少比杰德好上不是一个档次，发动机的声音几乎听不到；
3、油耗低，比1.8的杰德低，CRV你是怎么做到的？
4、空间大且颜值尚可！
缺点：1、车内异响，虽然不是很明显，但我觉得20W的车应该做的更好；
2、CVT变速箱40km/小时至20km/小时减速丢油门的时候会有明显的拖拽感，就是低速挡拖档的感觉，你都不用踩刹车，车速降至20km/小时后一下就没了，车往前一窜，感觉是升档了；
3、低速大角度转动方向盘的时候偶尔会从底盘感觉咳咚一下，据说是两侧轮胎转动差造成的，专业术语我不懂，估计应该是正常现象。
今天就写到这里，希望版主能给个精华，对16款都市版有任何问题的车友可留言咨询我！

最后编辑于2016-06-19 21:07:54

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