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五羊本田 PCX150 开箱小记

1 75 发布于 2020-04-08 10:02:47 只看楼主修改帖子

本田这款PCX150踏板，也算是神车了，当初上市前很多的车友预测在19800元—22800元之间，没想到上市后价格一路飙升至26990元，但是喜欢本田的粉丝该买还是要买的。

我也是很关注这款车，上市后在当地的经销商那里试驾了一下，代步及小长途还是不错的，做工也算是精致，外形还是很养眼的，宣传图片感觉车体还行，但是实车感觉不算大，和普通的125踏板尺寸差不多。

如果不是上个月定了1250ADV，我也打算先也一辆这个小车玩玩，但是水鸟预计这个月底左右到车就先放弃了。刚好车友圈刘老兄想购置一辆代步车，我就给他推荐了这辆，交纳定金后次日到车，这个速度也是可以的了，在颜色选择上，黑色、红色直接放弃，白色及银色，感觉白色满大街，银色就很不错，选它就好。

这个外包装

露出一角

银色不错

两把钥匙，都是一样的。

老版‘亲自操刀开箱’。

安装电瓶

统一按键，上是加油按键，下是座椅按键。

刹车片尺寸

老版很仗义，加了三瓶子95汽油。

新车是0.3公里。

到装潢店准备全车贴膜。

尾灯组的夜间识别度还是不错的

市区骑行，双后避震还行吧。

踏板中间的鼓包

小储物盒一个USB接口

空间一般

座椅的舒适度还行

和老大哥佛沙300前脸的比较，设计风格差不多，只不过300来的更加豪华。。

侧面的线条也很相似

尾灯设计也是一个套路

对于这辆“神车”，也试驾过，这次又骑行了几次，感觉启动后，在加速过程中还是有少许的震动的，通过把手传递到手心，小不爽。至于说没有ABS，这个价位按理说不应该，但是可能厂家也核算成本，再加上可能价格再上涨1000元以上了，我在骑行过程中，感觉原厂的刹车系统还是不错的，时速基本上在60-80左右刹车还是蛮有信心的，看网上的视频，这款车的最高时速在110以上了，就是跑小长途也可以。

再就是这个车座椅下的储物空间还是一般，看似不小，实际上不能放置一顶全盔，就是尺寸稍微大点的半盔也有点费劲，至于腿部空间，就是休闲玩还可以，由于中间有鼓包，踏板处是不能放置物品的。

其他驾驶感受，待将来慢慢再聊。