11年自舒发动不了，起动机正常有力，但发动机不能着火。电笔测量发现点火线圈、喷油嘴等保险丝电压只有5v多（钥匙转到通电自检状态），电瓶电压正常，12v多点。
怀疑是电源分配器的问题，但是论坛上有些帖子上说舒适版没有那玩意。
故障表现跟上次继电器问题的表现相似，也是发动机故障灯闪烁或者稍暗，但这次更换继电器没有作用了，一直发动不了。
问题已解决！见7楼
由于是业余修车，水平不专业，空闲时间也不多，断断续续花了几天时间才找到故障原因，还是经验不足，其实就一个非常小的问题导致的，换一个保险丝就能解决。不过说实话现在很多4S店或者修理店师傅水平也有限，只会换件，不一定就能查出来，就根据故障码给你换这换那，一通操作，然后最后就算给你检查出来，也不会告诉你，只会跟你说哪个相关的大件坏了，给你换了搞好了，然后费用肯定不能少。要不然就换一个保险丝的活，就算你花了不少功夫也收不了多少钱
本来打算的五一出行计划也泡汤了
（带孩子一起到老婆家看望外婆外公，往返600公里左右）。
-
主帖上传照片不成功，这里补照片
发动机故障灯暗
电瓶电压正常
喷油嘴、点火线圈等保险电压低，只有3-5v。
半年多前继电器问题的帖子链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/48dc3e7c36461de2/106445130-1.html
这次应该跟继电器没有关系，试着更换了几个继电器都不行。
-
拆了好半天，没有找到我车上电源分配器的位置在哪里
这是主驾驶座位下的车身控制器（标记为舒适型），副驾驶座位下是空的没有类似设备盒子。
这是网购的全新电源分配器（商家声称是舒适版的，但我看到论坛帖子上豪华版的分配器好像也是这个型号），我车上死活找不到这样的设备盒子
5月3日更新：
已确认舒适版没有这个电源分配器（准确的应该说h530不带一键启动的车型都没有这个分配器），已联系商家退货，详见下面帖子，
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2ff087e68e5ed113/73647803-1.html
-
问题找到了，不是电源分配器的问题（舒适版有没有单独电源分配器这个还两说，反正我是找了好半天都没有找到，以前好像不知道是听那个论坛车友说过舒适版的没有电源分配器，可能是集成在车身控制器里面的）。
罪魁祸首是这个小东西
这个是主继电器保险，看到保险丝上面那两条烧黑的痕迹了吗，这个保险丝引脚接触点烧蚀接触不良，可能是长期过大电流触点打火导致接触点表面烧蚀氧化接触不良，产生很大电阻，导致连接此保险的主继电器无法正常工作（我之前用电表测量保险两端电压均有12v左右，就没考虑是保险的问题，后来拆了主继电器测量引脚电压发现电压低才想起来看一下），输出电压仅有3-5v（有时甚至没有电压-用松下继电器有电压但电压低，用电装、欧姆龙和宏发的就完全没有电压，这是不是间接证明松下的继电器质量更好，容错性更好
），这个继电器连接的用电设备电压过低无法正常工作（连接喷油嘴、点火线圈、氧传感、防盗设备等等发动机舱主要用电设备，启动机及驾驶舱内用电设备没有连接这个主继电器，所以表现就是启动有力仪表板显示也正常，除了故障灯暗，但就是不着车），更换这个主继电器保险后（绿色30a的，说明书上标识为F9），立即解决了问题，正常着车，满血复活！
-
楼主
，问题解决就好，中华车主太不容易了
），这个继电器连接的用电设备电压过低无法正常工作（连接喷油嘴、点火线圈、氧传感、防盗设备等等发动机舱主要用电设备，启动机及驾驶舱内用电设备没有连接这个主继电器，所以表现就是启动有力仪表板显示也正常，除了故障灯暗，但就是不着车），更换这个主继电器保险后（绿色30a的，说明书上标识为F9），立即解决了问题，正常着车，满血复活！
，问题解决就好，中华车主太不容易了
游客
