日产经典硬派越野车“帕拉丁”或将迎来重磅复活！

近日，有博主在社交平台发文表达了对经典越野车的怀念，希望能复活一台“方盒子”外观的帕拉丁。令人意外的是，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞亲自转发了该内容，并回应称：“收到！许愿池已开启。”

这一互动瞬间引发大量越野爱好者与老车主的热议与期待。

一代越野神车：郑州日产与达喀尔的辉煌史

对于中国越野车迷而言，帕拉丁（Paladin）无疑具有特殊的精神象征意义。

经典出身：由郑州日产于2003年2月引入国产，海外原型车为日产经典越野 Xterra；

硬核架构：基于日产D22皮卡平台打造，采用非承载式车身（带大梁底盘）、分时四驱系统以及 220mm 的高最小离地间隙；

达喀尔传奇：2004年，帕拉丁车队代表中国制造首次出征第26届达喀尔拉力赛并成功完赛，随后连续多年参赛打响名号，以极高的可靠性和通过性跻身一代硬派神车之列。

“方盒子”风潮正劲，日产能否借势归来？

当前国内硬派越野与“方盒子”SUV 市场持续火爆，兼具复古造型与硬核越野能力的车型深受消费者喜爱。如果东风日产顺应呼声，重塑经典帕拉丁造型并搭载现代化的智能与动力系统，有望在当下的硬派越野市场掀起一阵强劲的“怀旧风暴”。

评论区开麦

作为当年征战达喀尔的硬核老将，如果“方盒子”帕拉丁真的复刻回归，你希望它保留原汁原味的大梁四驱，还是搭载最新的混动/新能源技术？