老张您好!14款奇骏满三年了,但一直没咋开,到现在也才28000km,大半年没去保养了,看了下官方保养手册,注意到两年就要更换刹车油,一想我这车子都三年了得赶紧换吧,于是网搜了一下更换刹车油的知识,看到了知乎上这篇文字,基本意思就是:如果刹车没出问题,换还不如不换!!!
请老张看一下是不是在瞎说!谢谢!也请老张说一下如果要更换刹车油应该注意什么?
--------------------以下为知乎链接和原文复制-----------------------
--------------------以下为知乎链接和原文复制-----------------------
--------------------以下为知乎链接和原文复制-----------------------
***://zhuanlan.zhihu.com/p/22756410
我开车这么多年了,接触过的车还算数量凑合吧,对于刹车,说句掏心窝子的话,无论保养手册怎么说呀,刹车油这个东西,除非是非正常的泄漏,现在的车,包括小面,原厂的刹车系统还是非常过关的,凭我的经验,刹车系统出问题的车(排除原车就带的故障,这种概率微乎其微),99%都是动过刹车系统的,而且换刹车油后出现故障的比换片要多N倍,现在无论多低档车,原厂刹车油都是采用高压真空压油式的,就是没有排空这个步骤,四轮刹车泵都在开放状态,直接用注油压力泵直接从刹车油壶处把油压进去,待分泵出油后,先进的生产线是机械手直接紧固螺丝,低端厂是人工紧固,这么做的最大好处就是能保证管路里面的绝对真空,应为油是在恒定的压力下灌注的,紧固分泵螺丝的一瞬间,油的压力也是恒定的。而车出厂后换刹车油,包括奔驰。宝马的4S店,我到现在还没见过哪家有真空注油机的,都是采用先人踩刹车踏板工排除废油,再往刹车油壶里面灌新油,知道分泵出来的都是新油后,就开始采用按分泵,顺序交叉排气法排真空,这边喊踩,再踩,别动了,我紧螺丝了,完全都是这个步骤,这个步骤最大的问题就在于踩住刹车踏板不动的一瞬间紧固分泵螺丝,而抬脚后,总泵行程恢复的空间是没有任何刹车油的,所以,不可能做到像真空注油机那样,紧螺丝的时候,靠得是压力顶住油,而刹车踏板是在抬起来的位置,总泵里面是充满了刹车油的。这就是为什么无论怎么弄,找多高超的师傅,只要是换完了油,刹车都比原厂的时候要稍微的低一点点,这个一点点就是没有完全排出去的空气。只要不是亏刹车油,或者感觉刹车明显的发软,我个人意见,不用管保养手册,刹车能不动,绝对不要动。尤其是换油,这个和换片可完全不一样,换片纯属就是机械性的动作,只要片的质量没问题,一般来说出问题的可能性就是零。
飞腾20112011 2019/01/03 19:51:40 发表在 5703楼
张师傅好,我的车是12款的老奇骏,跑了15万了,今年出现跑一段后ABS灯亮,刚打着车没事跑一段有急转弯就亮了,去维修点电脑检测好像是个摇摆传感器故障,换了两件还是不管用,不知道您遇到过这种情况没有,有没有解决的办法,谢谢
yyyhxa 2019/01/04 12:20:52 发表在 5705楼
老张您好!14款奇骏满三年了,但一直没咋开,到现在也才28000km,大半年没去保养了,看了下官方保养手册,注意到两年就要更换刹车油,一想我这车子都三年了得赶紧换吧,于是网搜了一下更换刹车油的知识,看到了知乎上这篇文字,基本意思就是:如果刹车没出问题,换还不如不换!!!请老张看一下是不是在瞎说!谢谢!也请老张说一下如果要更换刹车油应该注意什么?--------------------以下为知乎链接和原文复制-------------------------------------------以下为知乎链接和原文复制----------------------------------------...
1、刹车油一般更换周期是2年4万公里,当然了,如果你的车刹车油品检查没有问题,可以推迟更换,对于品质是否变差有专用工具来测的,如刹车油的含水量及沸点。这些指标通过肉眼观察没法分辨,所以你可以买个刹车检测仪回来定期检测的,又或者去可以检测的店里定期检查。如果油品变差了就建议更换,我个人建议是不要用到极限才换,刹车涉及到车辆安全,刹车油也不是很贵的东西。
2、现在市面上大部份的车都是采用人工排空这种方式去换油的,不会有啥问题的。其实更换刹车油,不管用那种方法换,最重要的是把刹车管道的空气排干净。所以只要更换人员的技术过关,不用太担心。
老张,我是终身保养,送的矿物油!长期用可以不!5000公里或者3个月换一次,我最近一次补差价 加的日产的半合成机油。
隔壁老张老师您好,我是14款新奇骏2.0舒适版,第5年头了,行驶里程4万多公里,前几天去加油,加油站排队,怠速时间长了,出现发动机故障黄灯亮,车辆没有什么明显变化,经高速运转一段时间,黄灯自动消失,然后类似这样的现象出现了3次,自己估计是不是该清洗三元了,前几天偶然机会测了下故障码显示,P0171-动力总成 混合比过稀(1)
P0507-动力总成 怠速控制系统转速比预期高。请教下老张老师,这2个故障码应该从那里入手检测解决,不想立即进四S店,怕漫天忽悠挨宰,拜托老张老师了。
隔壁店老张 2017/01/18 18:20:03 发表在 1178楼
刹车异响其实大部分都是这几个问题导致: 1、90%的响声来源于刹车片,要不是刹车片磨没了刮盘发出,只要换更刹车片就可以了,要不就是刹车片表面老化或边角锋利所导致,只发研磨刹车片表面和边角就可以解决; 2、5%的响声来源于刹车盘问题,要么是刹车盘变形,行车时左右摆动磨到刹车片发出的,研磨刹车盘修复失圆就可以了,要么是刹车盘表面生锈,当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音,只以行车几分钟声音自动会肖失,因为制动时把锈斑磨掉了。 3、5%是其他个别因素引起的问题,如:刹车挡板松动,拆装后没装好,受到撞击后有零件损坏等。 你的是2万公里的车了,建议到点做个刹车保养,测...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯