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【选车经历】

说起买车这件事，其实也是迫不得已。我2011年11月18日拿的驾照，2011年12月9日提了人生中的第一辆车--2011款2.4君威，当年落地22万出头，买了这车，我老爸当年非常高兴，当时觉得这车挺好看，稀里糊涂的就买了。时间长了后车子多少出了不少问题，这台车只要不抬车，小问题我都自己搞定，只是变速箱没能逃掉大修的命运，花了不少银子修好，也不值啥钱，也曾经想着换车，想着变速箱修好，再熬几年等电池技术成熟后在说吧。

随着时间来到2024年，这年我注册考试考完后，找人把老家的房子翻修了一下，故经常需要苏州和老家之间来回奔波，这年的夏天出奇的热，曾经两次晚上在返回苏州的途中快到江阴大桥的地方，正常时速120公里/小时行驶过程中，车子突然没有动力了，油门随便怎么踩，发动机转速有，就是没动力，只能慢慢的靠边停应急车道。晚上黑乎乎的，看着身边的车子呼呼的从身边飞过，不免心有余悸。检查车子没异常，停车了几分钟启动又能开动，估计锁档位了，油门到底只能开到80码，开着双跳灯在最外道开到了服务区，休息了一个小时左右，虽然有故障码又能正常开了。但第二天又完全正常，仪表上故障码都没有。两次这样的事情把家人也吓得不轻，我把车子开到修理厂检修了一下，也没查出所以然，在回来的路上等红绿灯时候手机上看到了瑞虎8L的广告，正好附近也有个奇瑞4S店，鬼使神差的去看了一下，进4S店一眼就看到停在中间那台磨砂灰的8L，符合我的审美，当即找了个销售试驾了一下。很满意，后来带我老婆去试驾了后就交了定金，就这样与瑞虎结了缘提了磨砂灰瑞虎8L尊贵版。

【用车体会】

1. 驾驶感受

说实话，我在此之前经常在网上云看车，从来也没想到我会买奇瑞，可能奇瑞在中国人的心中一直都不是高端的代名词。随着自己年龄的增长，加上行业的不景气，也慢慢看开了，车子就是个代步工具而已，2011年22万出头买的君威买瑞虎时候抵了一万块，也是让自己决定随便买个便宜车开开算了，省点钱干点其他事情。当时去4S看车，当我坐上车踩下油门的时候，我真的是被惊到了，我不记得当时试驾车是调的哪种模式，但是那个动力确实超乎我的想象。我开过很多车，普通代步车超百万的豪车全摸过，不是自己的车，自然不能随便造，短暂的试驾让我感觉现在的国产车真与合资车没那么打的差距了。

至今开了一年有余，快2万公里了，没有网上说的跑偏。网上反馈的变速箱顿挫是有的，特别是低速跟车的时候，3、4档之间的切换比较明显。但是路上比较空旷，你要是想撒个欢，油门踩深点，你会发现换挡很顺当，顿挫感一点都没有。操控方面，车子本身是SUV，加上车身较大，操控性自然比不上轿车，开熟练后，充沛的动力绝对能让你车流中游刃有余。这里我要说说方向盘指向性，跑高速时，总感觉方向盘有迟滞感，低速方向打的大的时候感觉还有虚位，二保的时候本想升级一下方向盘程序的，国庆节去保养的，技术总监没在，买搞成，后来也没去，再后来发现方向盘的这感觉没了，好奇怪。另外听说变速箱也有新程序了，下次保养去升级一下。

说驾驶，油耗是个不得不说的点，车机上显示的清零后的油耗非常准确，我每次加油加到跳枪，油耗清零，这是我多次加油计算得出的结论。这车如果经常走走停停，油耗低不了，只跑2、3公里的市区路，我油耗感到16多，我接送孩子（路况还可以一个来回25公里）加日常上下班（单程2.5公里），跑的比较好的情况油耗不超过9个，如果油门踩的猛点，不超过10个油，还行。

2. 内饰做工

我是尊贵版，内饰该有的都有了，网上很多图片，相信大家都看到了，内饰还行，座椅是皮质的，要是能真皮的就更好了。另外大灯的控制旋钮建议厂家能换个地方设置，或者可以做个凹陷设计，下车的时候，腿容易碰到。后排的座椅坐姿有点矮，好在靠背有两个挡位，长途坐车比较舒适，但是后排中间的座位靠背有点硬，中间要坐人时间长点老腰估计会有点不舒服。但实话实说，奇瑞的装配工艺还是需要提高一下，比如下面图片上门上的镀铬亮条跟中控上的亮条应该在同一高度，而我的却一高一低那么明显。

很明显亮条一高一低，但是有的车友亮条高度是一致的。

3. 乘坐空间

本人净身高170，家里儿子最高暂时180，前排调整到我合适的驾驶位，后排还有两拳多，头顶空间就不用说了，很大。后备箱空间很大，其实后排再往后安装一点就更好了，这样给二排多留点空间。后排放平后，后面就是张大床，我躺过，很舒服不憋屈。空间比我以前的君威大太多太多了。开惯了自己的车子，偶尔坐同事的轿车极其不适应，感觉好矮好小。

说实话，这个安全带设置我觉得有点别扭，上端是否可以固定在靠背上，或者固定在后面小窗的下面，总比现在这

【吐个槽吧】

车子有几个地方我得吐槽一下，虽然8L停产，给选9X的兄弟们参考一下：

1. 针对停产这个事情，我不知道厂家是咋想的，我们买车才一年多就停产，你让老车主咋想？一个产品的诞生与传承搞的这么随意？吉利的星越L从出来到后面大卖也是经过了2年多的市场历练，8L就想个孩子一样，还没长开就被干没了....

2. 锦湖轮胎必须要吐槽一下，干地油门稍微踩的深点，轮子就原地打滑，更别提雨天了，也曾试过4、50码运动模式突然加速，也出现轮胎打滑。我都尊贵版了，能不能配个好点的轮胎？实在不行车价略微加一点，也可以增加产品的区分度啊。

3. 也要说说仪表盘和抬头显示，油车的仪表盘也在向电车的显示模式靠拢，建议显示的字能否略微大点，也要照顾一下年纪大的车主。抬头显示平时就显示个车速的数字，能不能显示一下发动机转速，挡位等信息，既然都有这个功能了，咱就好好的利用一下，与行驶相关的内容尽量让抬头显示能很容易看到。

4. 我十几年前买君威，车子的功能还没有瑞虎8L多，但说明数好厚至少是8L说明的两倍厚，看完对车子的使用会有个全新的了解。不知道大家有没有感觉，8L的说明薄薄的一本，详细的看了一遍，结果跟没看一样。车子做的好，功能多，你好歹说明书也弄的详细点，再不济电子说明书配上演示视频，也让车主可以更好的使用各项功能。有好多功能我都是用车很久后自己摸索出来的。

5. 保养工时按城市分类，一类城市的工时挺贵，三类城市工时挺便宜，不知道其他车系有没有，我了解的车子中好像只有奇瑞这样，一类城市的保养工时比别克的贵，当年君威在4S用银美孚4.5升保养一次也就500多，现在8L在苏州4S保养一次也要500多，机油还没有银美孚好......，希望奇瑞全部采用三类城市工时，价格便宜些让更多人愿意去4S保养。

6. 奇瑞汽车APP有记录保养时间记录，厂家的工程师能不能设置一个二级菜单，可以记录一下每次车子保养的内容，帮助车主做好保养记录。

暂时写到这里，各位有不清楚的可以给我留言，有机会继续吐槽和分享一些用车感受，最后用我最喜欢的车屁股作为结尾，提前祝各位看官新年快乐！