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哈喽哈喽，大家好，欢迎各位大佬来到本期车展前瞻内容，我是@小铭同学。2025成都车展即将拉开帷幕，这场汽车行业盛会将汇聚全球各大车企的最新力作。在众多参展车型中，蔚来全新ES8备受瞩目，作为蔚来品牌的旗舰SUV，全新ES8进行了全面升级，租电方案售价仅为30万，这可比之前的车型便宜了不少，你们觉得全新ES8有望成为家用大三排SUV的新标杆吗？

先说一下外观，第三代ES8的车长来到了5280mm，轴距3130mm，整体尺寸比第二代大了不少。但整个外观设计我感觉并没有第二代好看，与我同时看车的另一位大哥也有这种感觉。可能是为了前备箱的储物空间，车头的线条从侧面看处理得没有第二代圆润。而且从正车头来看，前备箱盖的线条延伸到了保险杠上，看着特别突兀，这点不如乐道L90的隐藏式好看

抛开颜值不谈，第三代ES8的储物空间还是在线的。前备箱通过按压蔚来车标或者敲击两下就能开启，230升的容积放两个小箱子+几个小书包不成问题。不过第三代ES8的前备箱不带排水孔，底部也有很显档次的羊毛毡，想放游泳圈、新鲜的水产品这些应该是不太行了，这种粗活还是交给L90来干！后备箱（含下层储物）容积达 547L，能放下 8 个 20 寸行李箱 + 1 个 14 寸儿童箱，即使坐满六人，仍有 777L 的装载空间，轻松满足家庭出行的各种装载需求

全新ES8搭载了SkyOS?天枢车机系统，内置高通骁龙8295P芯片，运行流畅，响应迅速。同时，配备最新的NOMI语音交互系统，支持6区域语音识别，无论是驾驶者还是乘客，都能通过语音轻松控制车辆的各项功能，如导航、多媒体播放、车窗升降等，极大地提升了操作的便捷性。此外，车机系统还支持5G网络、应用商店、面部识别以及手机APP 远程控制等功能，为用户带来了智能化、人性化的用车体验

座椅方面，全新ES8的六座版车型采用2+2+2的座椅布局，每位乘客都拥有相对独立的空间，提升了乘坐的舒适性。值得一提的是，该车是行业唯一配备三把零重力座椅的SUV，且可同时开启。其中，二排右侧零重力座椅支持150mm横滑，方便乘客进出第三排。第三排座椅同样表现出色，支持130°大躺角调节，腿部空间达850mm，即使长途乘坐也不会感到局促，真正实现了“排排皆可躺”的舒适体验。此外，座椅均采用Nappa真皮材质包裹，具备通风、加热、按摩功能，且支持多向电动调节，能够为驾乘者提供全方位的舒适支撑

全新蔚来ES8基于 900V 高压平台打造，全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为 180kW 和 340kW，系统综合功率高达 520kW，综合扭矩 700 牛?米，百公里加速仅需 3.97 秒，轻松进入 3 秒俱乐部，动力性能强劲。续航方面配备容量为 102kWh 的三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程可达 635km，能够满足大多数用户的日常通勤以及中长途出行需求。同时，全新 ES8 支持 5C 充电倍率，最大充电功率可达 600kW，仅需 5 分钟即可补充 250km 续航，大大缩短了充电时间，有效解决了用户的续航焦虑。此外，作为蔚来车型的一大特色，全新 ES8 还支持换电功能，用户只需在蔚来换电站短暂停留，即可完成电池更换，继续轻松出行

在智能辅助驾驶方面，全新蔚来 ES8 搭载 Aquila 超感系统，配备了 31 颗智能传感器，其中包括 3 颗激光雷达（顶置超远距激光雷达以及两侧前翼子板处各 1 颗广角激光雷达）、7 个 800 万摄像头、4 个 300 万高清环视摄像头和 4D 成像毫米波雷达等，能够全方位、高精度地感知周围环境信息。最后总结一下，在当前竞争激烈的高端新能源SUV市场中，全新蔚来 ES8 面临着诸多强劲的竞争对手，如问界 M9、理想 L9、腾势 N9、领克 900 等。然而，凭借其全面升级的产品实力，全新蔚来 ES8 具备了突出的竞争优势。关于这款全新蔚来 ES8 的更多信息，欢迎持续关注，我将在车展现场给大家带来更加详尽的报道～