相关车型:乐骋(停售) 2005款 1.4 SE MT

        年轻人初入社会对车的渴望路人皆知，如何选择人生中第一辆车？下面我就结合我购买人生第一辆车的经历，给你们聊聊注意事项。
        我是2005年购买的人生第一辆车，最终选择的是雪佛兰乐骋1.4SEMT。那个时候私家车刚刚开始普及，所以可挑选的区间还很少，我当时对车的预算区间是全部下来不超过10万。当时国产车很少，主要是奇瑞的QQ，大部分是国外或合资品牌，更没有什么电动车，那个时候纯进口品牌就没有这个价格空间的车，所以，只有在合资和国产品牌间选择。那个时候国产品牌的质量确实不敢恭维，因此，把目标确定为合资品牌。

       那个时候什么汽车网站等还没有，对车的了解只有看汽车杂志和报纸，还有就是逛4S店听介绍。通过了解，把目标选定在上海通用凯越、海南马自达、大众Polo、丰田威驰以及刚下线的雪佛兰乐骋。上海通用凯越、海南马自达是三箱车，空间肯定明显要比大众Polo、丰田威驰及雪佛兰乐骋这样的两箱车大，他们应该当时属于中型车，舒适性方面，凯越、马自达、Polo、乐骋都可以，威驰感觉稍微差点。乐骋虽然是两厢车，但内部空间却感觉很大，特别是后排采用影院座椅式设计，给人感觉很舒服。

        上海通用凯越、海南马自达配置在当时还是不错，但是因为价格超越了预算很多抛弃，大众Polo虽然各方面都符合要求，但是，一方面价格还是偏高，另一方面，当时，购买还要加价以及等车，也就舍弃。丰田威驰因为是日本品牌舍弃。最终的选择是雪佛兰乐骋1.4手动档，价格也就原价7.99万元。

          雪佛兰出了两款两箱的乐骋与三箱的乐风，不过当时两箱乐骋最先下线。它的颜值也是夫人喜欢，所以也就选择了两箱乐骋，那个时候一方面喜欢手动档，为了驾驶的乐趣，一方面便宜，所以也就舍弃了乐骋自动挡，选择了最低配的雪佛兰乐骋1.4SEMT，当时我们这里4S店新到的第一批乐骋车只有两台，其中就一台白色，夫人喜欢白色，也就选择了这台。我们的选择是非常正确，从2005年购买这台车，一直到2022年卖掉，总共行驶了将近二十万公里，这将近二十万公里中一大半是陪我们全国各地自驾游，去过严寒的东北三省，走过酷暑的三亚和西双版纳以及条件严酷的青海戈壁荒漠，杠杠车的质量从来没有把我们丢到路上，除了正常的保养和老化维修，重来没有大修过。这样的人生第一辆车，才是你应该选择的第一辆车。