1，长期家用车的质量表现 - 2018款唐DM曾经比亚迪最贵的车型
2， 全程上海固定4S店维修保养，虽然各式小问题保留天窗/门锁/行车记录仪等各种模块故障都免赔和收费一一解决。
3， 电池包故障 - 2年三次电池包故障，第一次是EV功能受限免费换电池包，然后一年多再次来自后台警报，强制进店更换电池包，这次是第三次（2个月后）再次EV功能受限，直接把我和家人仍在了1300公里外的秦皇岛。
4， 电池质量的不稳定导致难以想象的售后服务跟进对老用户自驾出行计划造成的影响。 
车辆至今还在外地维修中，电池包经秦皇岛4S与厂家接洽到确认问题再到发货维修1周到2周，一家人只有为此改变旅行计划，乘坐公共交通回沪，然后再等待维修后接洽秦皇岛4S店自费拖车回沪。

品牌体验 - 当年拿着买宝马3的预算买了人人都质疑的国产新能源品牌比亚迪唐DM，这些年见证了这个品牌的发展和产品不断创新的做大做强，但对于现有用户的长期实际使用体验来说，以上问题是否能很好的解决，取决于品牌的发展的内在能力和质量承诺。
产品再更新，技术再领先，质量保证体系如果还是不稳定，怎么能积累用户资源和复购，用户的心酸和无奈留下的只有离去。