领航推新 71KM刚刚好 比亚迪宋Pro DM-i冠军版 油耗挑战赛
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大家好！我是勤奋的MAC。
我这次来参加了比亚迪宋Pro DM-i冠军版油耗挑战赛&车友活动。
这次的活动是挑战自驾最低油耗，还有和车友们一起体验“4+2”的生活方式。
我这次来参加了比亚迪宋Pro DM-i冠军版油耗挑战赛&车友活动。
这次的活动是挑战自驾最低油耗，还有和车友们一起体验“4+2”的生活方式。
每位车主把活动准备的统一贴纸各自贴好。
最重要的一步就是把油箱封上，因为这次有个油耗挑战赛。
每位车主把自己的车辆设置都调整为统一的参数。
模式设置：HEV+ECO模式
电量设置：SOC最低值，智能保电
能量设置：能量回馈设置为较大回馈
温度设置：24度
循环模式：外循环
风速：2档
是否设置通风：是
模式设置：HEV+ECO模式
电量设置：SOC最低值，智能保电
能量设置：能量回馈设置为较大回馈
温度设置：24度
循环模式：外循环
风速：2档
是否设置通风：是
工作人员跟大家讲解游戏规则、行进路线、安全注意事项。
出发。
油耗挑战的行程是从龙泉湖湿地南门停车场到滹沱河318营地。
全程大概在60公里。
到达目的地。
工作人员开始统计数据。
最后统计出来，参加车辆的平均油耗是3.45升，那第一名的油耗是多少，我们在最后揭晓。
接下来是骑行活动，在骑行前先做一下热身。
骑行出发。
“4+2生活”已经成为了很多人的生活方式。
一辆车，能带我们去远方，但总有些隐匿于更深山野林间小路中的风景，我们要骑着单车去探索。
“4+2生活”已经成为了很多人的生活方式。
一辆车，能带我们去远方，但总有些隐匿于更深山野林间小路中的风景，我们要骑着单车去探索。
骑行回来就开始露营野餐了。
自己动手烤的串吃起来更香。
自己动手烤的串吃起来更香。
饭后为自己做一杯咖啡，一边喝咖啡，一边享受着午后的阳光。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版的放电功能，给露营带来了更多可能。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版的放电功能，给露营带来了更多可能。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版的卡啦OK功能，还可以给大家的欢乐时光里，更增添一份快乐。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版车身长、宽、高分别是4738mm/1860mm/1710mm，轴距是2712mm，这款车的尺寸在同级别车型里还是比较有优势的。
车头的龙鳞六边形点阵格栅，采用了镀铬虚线元素，整体设计看起来精致时尚。
贯穿式尾灯采用了更扁平化的设计，再加上下方的“build your dreams”标识，让车尾更加的有辨识度。
内饰融入了比亚迪的家族设计语言，整体设计简约大气。
新增的“净月米”配色，给内饰带来了更时尚动感的气息。
皮质多功能方向盘，支持手动上下和前后调节，左右两侧集成了定速巡航、跟车距离、仪表盘设置等功能。
动力方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版，搭载的是比亚迪DM-i插混系统，由1.5L发动机和电机组合，发动机最大功率为81千瓦，驱动电机则是提供132kW和145kW两种功率可选。日常平均百公里油耗可达到4.4L。
再来看看车主们的用车体验。
很多车主都对比亚迪宋Pro DM-i冠军版的日常用车成本非常满意，尤其是周末小长途自驾，比同级别燃油车的用车成本便宜很多。
停车时还可以用纯电吹空调，也不用担心车辆油耗积碳的问题。
很多车主都对比亚迪宋Pro DM-i冠军版的日常用车成本非常满意，尤其是周末小长途自驾，比同级别燃油车的用车成本便宜很多。
停车时还可以用纯电吹空调，也不用担心车辆油耗积碳的问题。
还有车主是苹果手机用户，宋Pro DM-i冠军版的全场景数字钥匙也支持Apple设备NFC解锁，使用起来更加便捷。
360度全景影像对于新手司机更加的友好。
各位车主还聊了很多用车体验，大家可以关注一下视频。
360度全景影像对于新手司机更加的友好。
各位车主还聊了很多用车体验，大家可以关注一下视频。
傍晚在夕阳下，这次的活动也接近了尾声。
最后就是颁奖环节，这几位车主就是油耗挑战赛的佼佼者。
最后就是颁奖环节，这几位车主就是油耗挑战赛的佼佼者。
最厉害的还是这位车主，这次60公里的油耗挑战，他的百公里油耗是2.7升，看来真是没有最省油，只有更省油呀。
这次油耗挑战赛，8位车主平均油耗每百公里3.45升。
希望大家喜欢我的分享，我是勤奋的MAC，下期见。
最后编辑于2023-12-13 11:49:18
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