通常情况下轮胎的更换周期在5年或5万公里,不过当轮胎出现以下问题时就必须要更换轮胎:1、轮胎出现龟裂;2、补过三次以上的轮胎;3、轮胎侧面严重划伤的,掉肉缺内严重的;4、胎肩或胎侧磨损严重;5、胎面变形轮圈受损;6、严重老化蜕皮;7、胎面花纹低于磨损标记;8、因轮胎侧壁帘线折断而导致的轮胎鼓包,继续使用的话容易爆胎。
轮胎一般是五年或者八万公里更换一次,如果发生老化纹或者轮胎***不足两毫米就要更换了。
"轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时,就该更换了。轮胎上的磨损标记,也是按这个标准来设置的。但事实上,这只是一个最低要求,真到了这个程度,轮胎的抓地力和排水性能大幅下降,安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议,说在这个标准上再提高一倍才比较安全,也就是说,胎纹要留3毫米以上的深度。除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看,如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话,我觉得,应该是5到6年为宜,保守些的话,可以在5年左右换掉。汽车轮胎的使用寿命大概就是这样:安全行驶里程大概是8万公里,年限大概是5年,哪方面先到了,就要考虑更新。"
看轮胎中央沟槽的止损点,一般磨到齐平了就需要考虑更换了,不然对行车会有影响的。
轮胎的更换,一般都是6-7万公里左右,然后根据轮胎花纹磨损情况和橡胶老化情况来决定。
如果没有磨偏的情况,一般建议两万公里前后轮胎换一次,这样可以让前后轮胎磨损情况一致,全车可以4条轮胎一块换,对刹车和方向控制有好处。
一般轮胎行驶5-6万公里,或者使用时间达到5-6年以上的时候(以哪个先到为准),就要检查一下轮胎的磨损和老化情况而考虑更换了。
1、轮胎着地面磨损程度,到安全线必须更换;
2、轮胎侧面如果出现细小的龟裂纹,并且连接在一起的话,说明老化程度该更换;
3、轮胎侧面如果有鼓包的话,也要更换,说明里面的帘线有断裂。
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