24年9月初提的车，到现在已经开了9800公里，既有日常通勤，也有几次自驾游经历。选择揽境，其实是因为对大众品牌一贯的信任。大众一直在国内有口皆碑，不论是品质还是售后服务，都让我觉得靠谱。而揽境这个车型，主打大空间SUV，加上大众一贯的扎实用料和出色的设计感，让我觉得这车很适合我目前的用车需求。

首先从外观上来说，揽境的设计很大气，尤其是车头的线条和进气格栅设计，整体感觉沉稳而不失现代感。这种风格特别符合我的审美，低调中带点运动气息，又有一丝豪华的韵味。而且大众的车标识度高，无论在城市里还是高速上，开着揽境总觉得与众不同。车身的细节设计也很到位，比如LED大灯组和尾灯的造型，都让这台车看起来更有档次。

内饰方面，大众揽境秉承了品牌一贯的简洁实用风格。中控台布局合理，操作方便。内饰用料和做工也很精致，用起来很舒适，尤其是软质材料的覆盖，手感和视觉效果都很不错。驾驶座的座椅支持多向调节，腰部支撑设计得也很好，长途驾驶不会觉得累。中控的多媒体系统清晰度高，触控响应快，基本的导航、娱乐功能都很齐全。特别喜欢它的全液晶仪表盘，显示信息丰富，行车时很方便查看。

至于动力配置，揽境的2.0T发动机对我来说完全够用了。起步和加速都比较流畅，低速行驶时动力输出很平顺，没有那种突兀的感觉。高速超车也比较轻松，涡轮介入迅速，动力储备不错。虽然揽境不属于偏运动型的SUV，但作为家用车，它的动力表现让我很满意。油耗方面，我日常通勤以市区道路为主，百公里油耗在8升左右，自驾高速行驶会更低一些。考虑到这车的体积和重量，油耗表现算得上经济实惠。

再说说用车感受，揽境给我最大的印象就是空间大，乘坐舒适。特别是在自驾出游时，揽境的空间优势体现得淋漓尽致。后排空间宽敞，即便长时间乘坐，家人也不会觉得拥挤。后备箱容积很大，自驾带行李和露营装备一点问题都没有。而且座椅支持比例放倒，扩展空间灵活，日常搬运大件物品也很方便。揽境的底盘调校偏向舒适性，过一些颠簸路面时震动处理得不错，乘坐体验非常稳当。

在操控方面，大众的调校还是比较扎实的。方向盘手感适中，转向精准，开起来的信心十足。刹车系统也比较灵敏，尤其是在城市里行驶，经常需要走走停停的情况，刹车反馈让我觉得安全感十足。而且它配备了ACC自适应巡航、车道保持等辅助功能，长途驾驶时非常省心。这些功能的加入不仅提高了安全性，还能减轻驾驶疲劳，尤其适合我这种喜欢自驾的人。

另外我自己加装了原厂的蓝牙钥匙，这样对于日常控车就非常方便了，不用带机械钥匙，特别像现在冬天，早晨比较冷，我都是出门前提前在手上启动车辆并且打开空调，这样每次上车出发时，车内空间已经很暖和了，特别要说的就是方向盘加热，在车外气温低于10度时，启动车辆会自动开启，这样的细节设计还是非常不错的。

总的来说，揽境既满足了我对大空间、舒适性的需求，也能兼顾日常通勤和长途自驾的多用途需求。作为一款大空间SUV，它的动力、空间、操控各方面都表现得很均衡。对于家庭出行、长途自驾需求比较大的车主来说，揽境确实是个不错的选择。