汽车之家|梅大善人穷折腾，大改伤身手术篇|明锐|论坛

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梅大善人穷折腾，大改伤身手术篇

1 567 发布于 2016-10-17 22:21:20 只看楼主修改帖子

        继上次发帖过去了有一段时间，点击量也突破九千，感谢大家的支持和帮助，才让我有动力继续发表作业（本人有懒癌）。今天跟大家分享一下换轮毂和短簧的经历，这个经历还是比较痛苦的…好在算是都克服了。
        车子换套轮毂，会一定程度的提升车子的视觉效果，这也是换轮毂的原因之一，小明朴素的外表需要点缀。再考虑到加宽的轮胎可以提升车辆的稳定性和安全性，所以敲定把轮毂换掉。
        换轮毂要注意几点：
1.数据匹配方面，要换的轮毂要与小明的原车轮毂数据匹配，换5X112孔距的17寸轮毂ET值中心孔基本可以不用考虑
2.轮胎，原车轮胎尺寸205/55/16。我换的轮胎是215/45/17，用轮毂计算器计算过，速度差几乎可以忽略，仪表显示100公里时，实际车速是99.几。
3.不要盲目追求大的轮毂，并不是轮毂越大车子越稳，要考虑到油耗，动力，最重要的是过大的轮毂打方向时会碰到轮拱内衬。轮毂过大，就要匹配相对较宽的轮胎，从而使油耗增加动力减弱，我如果是1.4T就考虑18寸了，可惜我是1.6。动力牺牲较少，油耗可以忽略不计。下面上图

明锐能装是出了名的，后备箱放满了东西，所以放在后排也不在话下，四只轮毂静静的等待上车

打开箱子的第一次见面，样式自己选的。由于本人不喜欢太浮夸的改装风格的，所以选择的是大众原厂风格。让车子不失协调性

被称为神胎的SA37，我也不知道神在哪，质量好就行了

手术台上脚被卸掉

原车轮毂，四个都已经全部出完，最后也忘了给四个来张全家福，有点淡淡的忧伤。一点剐蹭都没有，哎…谁让你是16寸呢

选的时候也考虑过几款，不是宽度太宽就是样式不好看，最后对比了这款和凌度17寸双五幅的。因为这款能见度较低，所以就他了。再一个不喜欢凌度双五幅那个五抓的轮毂盖。现在想明白了，可以用普通的圆形轮毂盖…

几分钟一个，胎就装好了。还没平衡时候拍的，轮毂盖还没换，现在换成斯柯达标了

看到这个箱子没 GO TEIN。这里我特么就要忍不住骂人了，这个XX牌子，跟屎一样垃圾，大家认清这个牌子绝对不要买，买来以后后边装上很合适，装前面的时候问题来了，这特么根本就不是新明锐用的！！！

腿都拆掉了，值得表扬的是明锐的螺丝都有防松剂，防止螺丝松动脱落，拆的时候老费劲了

看到下面没，底座根本就套不进去！尺寸完全不一样！服了，败了，大家听我一句劝，能买进口的，千万别买国产的。当时就是图便宜

弹簧根本放不进底座里。深深的被这破玩意打败

车子拆的稀巴烂，最后装不上，**了

联系卖家，各种量尺寸，各种拍照。心情全无，想杀人

没办法，最后又换回原车簧装车，搞完都已经晚上十一点了，前高后低开了三天。
联系卖家换一对前簧。其实现在想想应该直接退回这套垃圾，本来还抱着幻想能换回来一对原车专用的，结果他NN的，换的一对也不行，下边可以套进底座了，结果上边又装不上减震器的防尘套，口径太小，我已经无力吐槽了……又拆了一遍，硬着头皮上吧，把上口的弹簧割了一块，让口径变大，我已经醉生梦死了。

这是卖家换了以后第二次换短簧，我已经没心情拍照了

大家一定要记住我的教训，千万不要买这种垃圾国产货，不是不支持国产，是太让人寒心了。我也打听过那家店，信誉什么的都是刷出来的，还J八的是天猫店，别被它迷惑了双眼。拆装第二遍，多付了一遍工钱，有点得不偿失的感觉，挫败感，失落感强烈。好在现在用着还没发现什么问题，侧倾也稍有改善。时机成熟了再换套爱巴赫，或者换套绞牙。让这套破烂去垃圾堆吧。