说起选车，说来话长。周边朋友基本都有了车，媳妇早想有辆车能遮挡海南的台风暴雨（海南、广东、台湾三分我国台风大家懂得）。驾照考的晚17年5月拿到本，而立之年了，干脆买个豪华品牌吧，也可以一步到位。看了C级超预算；因为驾驶感受否定A4；3系是好车只是媳妇不喜欢。后来在之家看了捷豹XEL的视频，深深被蓝豹吸引，当时就告诉自己就它了！这才是最不妥协的喜欢！颜值胜于atsl，动力比肩3系，2.0t低功率完全够用，再加上豹子一直以来精神深处的野性无以言说！！终于在9月18号提了小豹子……

外观
颜值为王的时代，绝不多余的设计，从不花哨的堆积，给你的就是简洁的线条却又夸张的视觉。热血的红色豹头点缀黑色中网，长眉眼角豹眼低垂犹如即刻就要冲抵一切屏障，侧身前跃线条饱满流畅，车尾特色尾灯双出排气都在宣告真正的野性无以束缚！身边的朋友都说捷豹比BBA有设计感有格调够洋气！


动力
2.0T低功率200P马力日常完全够用，轻踩油门就推背，还没尝试运动赛道模式


加速表现
D档行进初段后稍踩一点油门即会相应，转速到1200以上涡轮介入有时会有轻微闯动，车速可控，动力完全可以放心，超车轻加油门就可以左右摆过十分写意流畅


操控
方向盘虚位不明显，手感反馈不错，适中不至于太轻，路感反馈清晰，底盘比较整，悬架整体运动兼顾舒适，不至于生硬也不至于轻软飘忽，过高架道路接缝比较干脆车身不跳


油耗
刚提车目前才行驶100多公里，不具备参考价值，权且一说，以后再补后续数据。提车时油耗39L，后走了25公里高架，10公里市区，回落到11L，再开几天预计能在10左右吧，预期之内能接受

性价比很高老板键调前排座椅和两侧玻璃、双天窗、后排侧窗遮阳帘等越级配置，加上终端比较大的优惠，加上运动与舒适兼顾调教比较优秀，以及捷豹品牌的风范动感的基因，一线二线豪华品牌中同级性价比算非常高了，总之买到心动的豹子，即使付出许多，也心满意足，期望以后的风雨泥泞有它带我和亲爱的家人一往无前！