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来自于 河北 2024-11-25 08:20:51 IP 沙发秦L在HEV+ECO模式下强制保电20%还掉电，可能是因为车辆在低速行驶时主要靠电机驱动，发动机未启动或充电功率低；也可能是用电设备如空调等消耗电量；还可能是电池老化，存电能力下降导致的。
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来自于 广东 2024-11-25 08:25:25 IP 板凳强制保电功能虽然旨在保持电池电量不低于设定值，但其实际效果可能受到车辆智能保电策略的影响。这些策略可能根据当前路况、驾驶习惯、电池健康状况等多种因素动态调整发动机和电动机的工作状态，以优化整体能耗。
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来自于 广东 2024-11-25 08:26:48 IP 地板混合动力模式下，发动机会根据电池电量和系统需求自动介入，但并不意味着电池电量会一直保持不变。发动机介入的时机和程度取决于多种因素，包括电池电量、驾驶需求、路况等
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来自于 广东 2024-11-25 08:27:13 IP经济模式下，车辆会优化动力输出以节省能耗，但这并不意味着电池电量不会下降。在某些情况下，为了维持最佳的经济性和动力性平衡，电池电量可能会有所降低。
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来自于 广东 2024-11-25 08:27:26 IP在拥堵的城市道路或频繁加减速的情况下，电池电量的消耗会更快。因为混合动力系统需要频繁地在电动和混动模式之间切换，以适应驾驶需求
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来自于 广东 2024-11-25 08:27:40 IP电池的性能会随着时间和使用次数的增加而逐渐下降。老化的电池可能无法像新电池那样有效地储存和释放能量。
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来自于 江苏 2024-11-25 08:33:05 IP
切换到HEV+SPORT
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来自于 山东 2024-11-25 14:39:28 IP
调到25%就能保住了
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来自于 安徽 2024-11-25 15:57:10 IP低速行驶会有这情况
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来自于 吉林 2024-11-26 13:56:23 IP
是会掉一点的，不是说一直保持20%了，不影响，不会掉更低了，你可以把强制保电调高一点
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来自于 广东 2024-11-27 22:40:21 IP混动“智能保电eco”就是优先把电用完了再说……再去请发动机……这就适合在市区或者周边活动，清空电池肚量，方便回到家就插上充电桩吃电！
[本回复最后由 低张力活塞环 于2024-11-27 22:41:27 编辑]
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