一晃四年已过，小浩也陪我在上班的路上征战四年，四年来风雨无阻，除了偶尔有点异响，从没拖过后腿，由此也看出桑塔拉良好的品质，曾经的家喻户晓的大众神车确实不是吹出来的，是靠自己杠杠的质量一点点累积而成的。
而浩纳作为桑塔拉升级改进版很好的传承了桑塔拉过硬的品质，颜值也提升了不少，说实话，当年为了买一部通勤车也看了不少品牌的，最后在大众4S店一眼看中小浩，越开越顺手，可见当初的选择是多么的明智，给自己点赞一下。
下面就让我的通勤功臣小浩出场亮亮相。
全方位的展示一下外观，比老桑时尚大气了不少，长度4.3米左右，轴距超2.6米，可以说尺寸非常适合现在停车的需要，整车外形又比微型车大气，这方面大众对国人了解得很到位，佩服。

这是当年提车时和小浩的唯一一张合影

车头正面圆润，机盖有几条竖筋，又给人一种力量感

尾部是经典的大众造型，尾灯造型几乎和朗逸没什么区别

侧面最是迷人，线条流畅自然，使小浩具有了时尚的风格，颜值更加吸引人，这也是我一见钟情的一个重要原因。

发动机舱布局紧凑有序，这一点国产车厂需要多学习学习

最新的EA211全铝发动机节能环保，技术成熟，故障率很低，我开了四年，深有感触。

45°侧面看上去也很美，真是靓丽无死角

内部空间一点点没又局促感，如果不是大胖子，可妥妥容纳五人，偶尔来个自驾游也毫无违和感！座椅软硬适中，包裹性很好。

经典的爱信6AT加速换挡顺滑，一点阻滞感没有，而且也比较省油，正常一箱油可以跑到500-600公里，我很满意。

经典的大众方向盘，下面是平的，腿部的空间更加充足。

中控大屏和右侧监控是我额外加装，使得行驶和倒车更加安全

仪表盘简洁明了，一看就懂，便于操作

定速巡航其实很有用，特别在高速路上打开定速巡航，你的右脚就解放出来了。

大灯高度调节、前后雾灯等功能一应俱全，大大提高了车子的实用性

后视镜加热功能的加入，使得车子行驶安全性得到了保证。

总之，桑塔拉浩纳是一款性价比超高的通勤车，是一款品质和颜值兼而有之的通勤车，是 一款值得你信赖的通勤车。