500KM纯电 10月30日提车，开了半个月了，基本就在市区通勤，每天50KM左右。开了电车确实比油车舒服，地图一搜充电桩现在真的很多，快充20分钟就充了300KM，城市里通勤真的挺好。就算是去近郊跑高速来回也不用太过担忧。具体优缺点咱分开来说

优点：

1、外观大气好看，内部空间宽敞。当时看了云海和星光S，最后还是选了云海。云海乍一看真不像是10万级别的车。国产车现在的做工还是挺好的，不比合资车差。

2、价格很实惠，加上厂家补贴和国补可以去掉2W8。国家补贴真给力。本着有多大屁股穿多大裤衩的原则，搞了10W左右的车子。真没必要买30多万的撑面子。过几年固态电池一出又得换。

3、底盘调教的非常舒服，双层夹胶玻璃隔音很好。电池目前跑下来没有虚标。支持快慢充 支持外放电，百公里12度电 还行吧。

4、自动泊车功能比较完美。但是对于老司机来说没啥用，自己停车还来的快的多。当然那种非常狭窄的停车位就很好用了。

5、省钱！！！充电太便宜了，油费真心伤不起。

缺点：

1、车载系统真是一般，导航音乐视频该有的当然都有。但是只有自带的几个默认APP，不支持自己安装个人喜欢的。爱奇艺第一启动竟然失败，去了趟4S店做个升级就解决了。但是这玩意OTA升级不行么？其实最简单的你内置个手机投屏，大部分APP都省了。手机放上去直接就投屏到大屏幕上多舒服。

2、没有手机无线充电。为了节省成本？无线充电也就几十块钱的东西。完全不能理解。

不算优点也不能说是缺点的客观存在：

1、关于智能辅助驾驶，既然是叫辅助驾驶我劝广大车主还是自己开，就把它当普通车开。哪怕是华为、蔚来、小鹏、理想、特斯拉来了我还是劝你自己开，因为万一出了事还是你自己买单。当然咱可以不用，厂家你不能没有。灵眸智驾还不错吧，继续努力迭代升级，期待纯视觉方案能和激光雷达方案掰掰手腕。

2、宝骏的品牌力还是不够响，但是如果品牌做起来了。估计价格也就上去了消费者就买不到这么优惠的产品了。