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开着mu-X牧游侠来郊外试试爬坡能力
曾梦想仗剑走天涯，奈何年级大了，只能开车了，哈哈哈。这天我专门开车到了一处有山有水有佛寺的地方，最近工作上的压力太大了让人喘不过气。
哪个少年年轻的时候没想过能远离家乡出去到处走走看看，奈何青春就这么踉踉跄跄的过去了，每当我想完成年轻时的壮举时，要不是因为琐事忙碌，要不就是没足够的钱。
最近自己有了些小钱，终于买了一辆属于自己的牧游侠，年轻时的梦想又出现在脑海中。其实美丽的风景不一定都在难以达到的地方，生活中处处是风景。看这些花花草草，哪个拍不出来不是绿油油惹人爱的。
不过有一台可靠地车还是很重要的，在我想去出门旅行的时候就能带着我到目的地，可靠实用是它最大的特点。所以我选择了牧游侠，以前没有开过牧游侠这样的越野车，就想找个地方先试一下越野的感觉。我趁着周末在家附件找到了合适的路段，开着牧游侠来征服它！
牧游侠的外观看上去就十分的硬气，开起来给我的感觉也是这样的，平常路上遇到坑或者是地面不平，有个轮子悬空了，差速锁马上就能反应过来，动力就传导到其他车轮上了，脱困特别及时。
这篇草地上的干草其实非常厚，牧游侠的离地间隙比一般城市里的SUV高很多。而且两侧都有迎宾踏板，不用太担心路上的石头和干草划伤了车漆，不过我后期还是打算再改装一下，换个轮胎升高车身，这样在野外的表现会更好。
我比较喜欢牧游侠车头和车尾的设计，我觉得这样的外观看起来很霸气，不过有些人可能不喜欢，审美我觉得还是见仁见智的事，没办法弄一个统一的标准。
车尾这一整块大面积的玻璃能增加点后排的采光量，感官上拉大了觉得内部空间更大了些。
后备箱的面积是真的很大，我买的还是5座版本，平时出去玩除了行李还能带点野营野餐用的东西。
好了废话不多说了，上车再去别的路段上试试爬坡能力。
一般的乘用车这个不大的泡沫板可能都过不去，这就体现出来越野车的优势了，专业的路还是要专业的车来跑。
路上的碎石根本不用担心，一脚油门就过去。牧游侠的底盘还配了一块护板，保护住了最重要的油底壳。
唯一比较担心的是这个原厂的轮胎，原厂配的好像是个公路胎，在这种路上走太磨损轮胎了。大家买车了就算不改装，出去越野一定要换合适的越野胎，车的轮胎就像人的鞋子一样，很重要！
开始爬坡了，牧游侠的发动机很强悍，发动机在4000转左右的时候，有很强的冲劲，动力输出持续不断。四个轮胎不会打滑，爬坡的时候可以说是如履平地。
这里的景色还不错，路边还有别人刚挖出来的竹笋，春笋晚几个小时挖口感就变了。刚从地里挖出来的马上吃最好，不过这天就顾着“飙车”了，没空去挖笋。
这个路段的坡度还不算太陡，牧游侠还配备了上坡辅助功能，应付一般的坡度是没问题的。
要走的时候发现了一个池塘，淡绿色的水面像镜子一样，今天能看到这样的景色就不虚此行了。希望以后牧游侠能带我去看更远更美的风景！
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有眼光
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柴油车一般不用超过3000转。超过动力反而下降了。
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