混动版上市了，我去试了试，说点实在的驾驶感受。
这车给我的第一印象，这套两挡DHT混动系统确实有东西。起步的时候是纯电驱动，没有任何迟滞感，轻点一下油门，车就稳稳地往前窜，不会像有些燃油车那样，踩下去要等一秒才反应，对于我这种新手来说，起步不慌，不容易跟车太近或者起步太慢。市区行驶时，不管是低速跟车还是中途超车，动力都很跟脚，比如在拥堵路段，前车一走，我轻踩油门就能跟上，不会有“肉”的感觉；遇到需要超车的情况，深踩一点油门，发动机和双电机就会协同发力，网上实测50-100km/h加速只要4.5秒，实际开起来确实利落，不会有光吼不走的尴尬，超车时心里很有底。
比起动力我更满意是这车的平顺性，油电切换和换挡都没什么感觉，发动机介入时也不抖不吵，不看仪表基本察觉不到，堵车跟车轻松，底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面，颠簸过滤得干净，车身不松散，过弯侧倾小，开着稳当有安全感。
视野这块做得不错，车头不高，车窗面积大，前后左右看得清楚，A柱盲区小，方向盘调节范围大，上下前后都能调，不同身高体型都能找到合适坐姿，方向盘轻重合适，低速不沉，高速不飘，指向精准，开着不累。
从实际驾驶体验来说，这辆车很好贴合家用需求，动力、平顺性和操控都在线，上手难度低，不管是新手还是经常开车的人，都能很快适应，日常通勤代步足够省心好用。