实车的主角就是它，保时捷99X Electric电动方程式赛车，是保时捷公司于2019年8月在德国发布的针对FE赛事打造的一款赛事竞技车型，也是保时捷宣布退出WEC转战FE赛事的标志性车型，该车搭载容量为54kWh的动力电池，最大功率为250kw（340Ps）的驱动电机，车身重量仅为900kg，百公里加速只需2.8S，极速最高可到280Km/h。车身的长宽高为5160x1770x1050mm，车身外观和F1赛车极为相似，所不同的是FE赛车轮胎上方配备有扰流罩。下面多说一句，现在所说的“新能源”电车，实际上最早人家保时捷就开始玩了，甚至可以说保时捷推出的第一辆车罗纳保时捷就是搭载电池电机驱动的车型，如今的什么比亚迪和特斯拉之流都是儿孙辈儿了，开个玩笑

该车型乐高版本编号为42137，是乐高科技机械组系列的其中一款，年龄9岁+，适合大童，我明显符合

买了两个，一个送朋友家的娃，一个自己留着，还得背着点LP

官网还赠送的包装袋，作为送礼挺像那么回事，至于我自己就用不着了

拆箱

我自己的

此款还是保时捷官方授权

盒子背面及拆封

总共五袋大大小小的零件，看起来都晕，为了避免零件丢失，只有一袋一袋的去开封

这一对动力传动系统好比一组W12发动机

最先取出一对儿“发动机”

每个零件袋子都用编号标明

避免零件遗失，只好按照说明一袋一袋的拆开

先把后置的发动机和车架大致拼出来

雏形大致拼出来

安装驾驶舱

多功能方向盘，清晰可见的增减档按键

组装车头

准备套上轮毂

这么看像那么回事了，抬头一看快下班了，歇业明天接着弄

第二天接着搞，车身基本拼的差不多了

拼好的前翼子板组件

拼装前轮的轮眉

一对儿轮眉安装完毕

赞助商的涂装贴纸需要自己贴上去

基本大功告成，最终安装4个轮子前来张合影，这个角度如同F1换胎的场景

彻底大功告成！

来几张特写纪念一下

侧面来一张

后面看还是蛮暴力的

拼出来的个头可不小，比想象的要大的多

前面的棱角过于明显，作为乐高来说也就这样了

驾驶座舱特写

发动机后侧的扰流板

多功能方向盘

暴力

驾驶舱的视角，有点赛道将要起飞的赶脚

车尾部有个小机关，拉杆可以控制传动系统，通过拉杆锁住回力系统，松开释放动力

锁住的状态，由这个小杆来控制

玩法的图示，还可以连接手机用AR选择不同的玩法，有时间在研究一下

实车与玩具的对比

大大小小的零件大约有400-500左右，我想如果一天不用做别的，半天基本完成，由于是在单位忙里偷闲，中间时不时的又电话来人，所以进度也是断断续续的，但最终完成还是有一种小小的成就感，并且让我有一种回到童年的感觉！