汽车之家|「老车新谈」当年北京一套房｜2021宝来R能否继续它的骄傲？|青少年|论坛

前言

你是否曾经梦寐以求想要得到某样东西，却因囊中羞涩望而却步？
你是否曾经赤子之心满怀热疹，却被生活磨平了棱角？
你是否曾经再遇旧人，感叹岁月如梭？
新老交替、无限进步本是生命的常态
但可惜的是当我们底气能够支撑我们的梦想时，我们与梦想可能已经都不在年轻。

2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
2005年，一部基于MK4宝来，由一汽大众用进口件儿组装出来的“神车”，全国限量2000台发售。它的出现，弥补了第四代高尔夫GTI没能引进的空白与遗憾，给那个年代渴望激情驾驶的人们一个最好的交代。
然而，在2021年的今天，一台15年的老车，穿过历史的鸿沟，它又是否闪耀着当年的光芒？

主角登场

非常凑巧，我的一位朋友在他大学即将毕业的时候以当年售价十分之一的价格收购了一台二手的宝来R。当年比肩京城一套房的价格可以说是当时的奢侈品了。

与宝来相比，宝来R的底盘进行了坚固调校。为了达到运动车型的操控能力，整个底盘比宝来明显硬朗许多。在我乘坐这台老车时，我能清晰的感受到路面颠簸带来的反馈。作为一台性能车，它牺牲舒适型带来了更加优秀的操控。

作为宝来系列的顶级产品，宝来R配置了电动驾驶员座椅带3位记忆功能、定速巡航系统等宝来车采用的最高级别配置。这样的配置即使拿到今天比较也丝毫不逊色。

尤其是宝来1.8T手动挡版本有着深厚的运动功底和潜力，而这款车也成为众多汽车运动爱好车改装的热门之选。

外观总览

来看外观，银耳反光镜仍然熠熠生辉与镀铬饰条相得益彰

16寸BBS代工的镀铬轮毂在饱经沧桑后有些岁月的痕迹，和一代tt同款的原厂红色刹车卡钳也有些褪色。这些都是时光镌刻在它身上的勋章。

当我第一次看到这台车时，我不禁疑惑，2021年为这样一台老车花费数万元值得么？如果从舒适性和实用性上考虑，它远没有许多国产新款车型更具有新价比。老车意味着它的保养和维修成本水涨船高。

在当今被消费主义裹挟着的今天，我们没有去奢求遥不可及的超跑。在毕业时，我们能量力而行去勇敢追求下自己年轻时对于速度与驾驶的憧憬。总比再过15年后为此叹息遗憾要强！

反思

一汽大众成立于1991年。作为一个合资品牌，它也印证了当时我国汽车工业的薄弱。不得不依赖德国先进的产业优势迅速弥补短板。即使在进入21世纪后，国产品牌造车势力远没有现今成熟。但随着社会和经济的快速发展，人们物质生活水平不断提高。日益增长的物质需求也不仅限于遮风挡雨的小汽车。驾驶性能、高端配置也成为了许多车主心中的白月光。因此，宝来R应运而生。它的出现也是世纪初中国汽车市场发展进步的缩影和正向反馈。即使现在来看，它已经成为历史的尘埃，但丝毫不影响这2000台宝来R在中国有车一族的记忆中留下浓墨重彩的一笔。