从上个月开始等待，六月份终于可以试驾了，车辆是临时牌白色的GL8油电混动车，外观的设计采用的和世纪类似的前脸设计，分体式大灯。作为别克长期的霸版MPV车型，很多地方都还没有试驾车，还是在等待的过程中收到电话，欢迎我来到店体验。
这次我们体验的地址是在一个商场附近，路途中走的是高架桥，为的就是能看一下GL8一脚下去动力到底行不行，上路是否平缓，且商场停车究竟方不方便。GL8陆尊PHEV主打的是可商可家，那么就要考虑到我们的停车是否方便快捷。

先体验试乘，回去的时候体验试驾，刚坐进去感觉副驾驶是很舒服的，前排的视野很好，体验了一把老总的感觉。
插混的GL8 6座的布局还是比较开阔畅通的，有种大平层的感觉，上下车的过道空间比较充裕，尤其前排的灵动岛台还是比较方便主副驾驶的切换的，试驾过程停下车路边主驾驶一方旁边花坛比较靠近怕不好开门会碰到主驾驶门漆，这个时候灵动岛台的后移260mm的价值就体现作用了，我们驾驶人员没有从主驾开门也可以从副驾驶方轻松上下车，中间的座椅平躺的休息的效果也是比较舒适。

不像传统的燃油车的沉重感，是那种点脚就走的轻盈感，丝毫看不出是一款长度5218的车子，感觉一开始看会觉得很笨重开后发现游刃有余，油门一点就走，mpv开出了轿车的推背感。加上辅助性操作配置也很全面，智能变道，交通道路识别等。