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#达人精华大比拼#拳打比亚迪?零跑C11究竟能不能有一席之地
1 8 发布于 江苏 2023-01-15 13:59:21 只看楼主 热门标准
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hello大家好,马上快要到春节了,越来越多的人开始踏上了回家的路,我这两天一直是在周边城市给家里哥哥选个车,因为都是周边城市所以我最近通勤也是开的新能源车,不得不说新能源车使用成本真的太低了,但续航焦虑也是真的有,因为我们这偏北方的城市冬天温度也在零下五度左右,新能源车跑高速续航也会去打个六折,每次在高速服务区,虽然现在蔚来的换电站国家电网这些都比较完善,但到那排队充电的车也是真的多,所以新能源车真的还是不适合跑长途,今天我就给大家去聊一聊我最近开的这台车,零跑C11,说实话这是我第一次接触这个品牌的车,并且在开它之前我甚至都很少有见过这个品牌的车,这台车是家里二大爷买的,它有自己的车库可以装充电桩,所以这台车对他通勤来说真的是相当方便了。

因为最近雨雪天气所以车也不是很干净,先从这台车配置聊起吧,这台车除了性能版是双电机外其他都是单电机,续航有510和610版,性能版是550,而我开的这台就是610版。

首先我就先聊一下大家最关心的点吧,毕竟是新能源车,续航才是大家最关心的地方,这台车是一个610的版本,充满电表显是可以跑610的,在城市内通勤冬天大概是个七折的水平,高速上用打折就多的厉害了,高速大概要打到六折,这就是这台车的一个续航。所以说新能源车再往北方零下十几二十度的地方用起来就不是那么的友好了。大家注意,我说的是冬天,夏天的话续航情况会好的多。刚好这里说一个小缺点,这台车晚上大灯不是特别的亮。

全系标配L2级别辅助驾驶,对于现阶段的新势力来说,这些配置已经在慢慢普及了。

这台车还选装了一个舒享选装包所以它有一套20寸的轮毂。

伸缩式的门把手在北方如果你没有个地库或者车库,真的是有可能被冻起来的。

车尾也是现在主流的设计,贯穿式的尾灯。

车内选了个白色的内饰,看起来真的是相当有质感,但如果平时不注意打理的话,脏掉的话去清洗可就比较麻烦了。

座椅是这种一体式的座椅,乘坐舒适性不差,我最近几天开长途坐着也不累的。

座椅标配加热,在选完选装包后又配有通风。

中控屏幕可以显示导航音乐信息等等内容。

选完选装包,这台车就带有方向盘加热了,所以这一万五的选装包包含的配置还是挺多的并且我觉得对于北方的同学们还是非常实用的配置。

中控屏幕反应速度ok,操作逻辑也没什么问题

副驾驶的小屏幕其实现在已经不是什么新奇的配置了,从理想one开始,后面越来越多的车企都为副驾装上了电视。

储物空间确实不大,但是设置了单独放手机的地方还能无线充电,这已经满足我绝大多数的需求,毕竟我平时上车只需要把手机放下。

电控的门把手,哦对了这台车还是无边框车门,SUV上用无边框车门的真的还挺少见的,但带来的弊端就是这台车在高速行驶时噪音控制的确实就一般,风噪胎噪都会比较大。

后排空间坐俩成年人没啥问题,但车身尺寸摆在这,空间确实不是很大。

最后还是聊一聊这台车开起来的一个驾驶感受吧,这台车是一个单电机的版本,官方加速零百是7.9秒,对于这个价位级别来说我觉得它的加速是合格的,毕竟只是买回来代步车,那些宣传可以跑三秒多四秒多的新能源车其实我根本并不在意他们的加速,新能源车那么重哪有什么操控,直线快没什么用的,我之前有开过零百3.8的极氪001,但我百分之九十以上的时间用的都是舒适模式。所以7.9s的加速我觉得完全够用,底盘质感在这个价位没什么问题,除了对一些大的颠簸过滤的不太好。续航在上面我也聊过了。其他就没有太多可聊的了,等我再开一段时间再给大家分享。

  • 车辆优缺点
  • 车辆实拍
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