1949二类底盘终于到货了，附带房车效果图
做中兴皮卡的铁粉。这十几年一直钟爱中兴皮卡，很多人都知道我是做房车制造的，一直期待中兴有一款底盘适合做越野房车，当初领主还差点火候，直到49手动挡上市之后就在漫长等待，年前被选为49自动挡的体验官，正好借着这个机会，经过两个月的长期测试，跑了9300公里，好好的测试了一下49柴油自动挡四驱皮卡，两个月下来没有任何质量问题，而且调校的非常好开，发现这款全尺寸底盘非常适合开发越野房车，测试回来之后就和公司商量抓紧上49的越野房车项目，经过一个月的焦急等待，昨天终于拿到了49的二类底盘，给大家看一下“裸奔”的49。
两个月不到，跑了9300公里，为的就是尽快找到一款好底盘，推向市场。
这是第一批试装车，动力调校的没有任何问题，很成熟，换挡逻辑非常清晰
就是太大不好停车呀
过年期间自己动手洗洗
终于被拖到“婆家”，等待中的煎熬…
准备卸车，从日照千里奔袭，用了一天半时间，中间耽误了一些时间，拖车司机竟然说下道加油，遇到限高，转了一大圈，耽搁了时间，我想告诉师傅的是湖北的高速公路和下道油价是一样的，估计被山东的低价油迷失了方向
马上就要加入我们研发大军了！两个月后要你“好看”，给你一张新的“身份证”（房车公告，摆脱了皮卡货车的身份，和家用车一样的路权待遇）
下车就说我的某炮比比个
图片上看不出宽度差距，但实际两个车的轮距整整差了20公分
开进直播间，“娶”进家的新“媳妇”今晚就和大家直播见个面，和大家共创越野房车。
裸奔的49看起来怪怪的
再看一下底盘的用料
大梁还是蛮粗壮的，比较工整。
备胎是全尺寸的也就算了，竟然还是铝合金的轮毂，其实配个钢轮毂降低一点成本也可以
接下来两个月就在这一块大做文章
两个月后让他改头换面，焕发新春
晚上回家急不可耐的量了一下炮的轮宽。这是炮的轮宽1860，49实测2050，全尺寸就是香
这是改装完的效果图，这个拉花个人还是比较喜欢的
升降点的设计，降低重心，降低高度，增强通过性， 针对北方地区，西南地区和偏远地区的朋友们，大家要的四驱房车他马上来了
车身方方正正比较符合49的猛男气质，突然发现备胎的位置高了一些，这是效果图，实际会更低一些
这是驻车状态，升顶后的样子，前期推出的是软升顶，后期也会有硬升顶供大家选择
内部居家的样子
两张大床，5座5卧，不玩低配套路，配置一步到位，喜欢他就带上“家”去旅行吧
作为中兴汽车十几年的忠粉，我也期待早日打造出49越野房车，敬请大家关注。
最后编辑于2023-04-06 17:54:03
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