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怠速或低速时转速乱跳，最后会自动熄火，熄火后无法点火

（前面有很多废话，不想看的可以直接跳下面图片部分）
前天晚上发现中海油加油有200-55的优惠，把车开去加油站加200元92，并且提前把钱付了，一直加到150左右自动跳枪了，那个人继续给我加，一直加到了190，随后被我制止了，我说加这么多会把碳罐淹了，别加了！剩下的十块钱换了一点零食。
从离开加油站直行一段第一个右转开始，发动机开始乱蹦，转速表从几百到一千多来回乱跳，方向盘助力不连续，我立刻靠边停车，还没停好就熄火了，再次点火只有启动机在吼，无法点着，下车打开油箱释放油箱压力依然无法点着，踩着油门才把火点燃，一直踩着油门往前开，任由发动机乱跳，大概过了两个红绿灯，碰到了红灯，车速一降下来还没停稳又熄火了，尴尬！
踩着油门重新点火，碰到红灯就右转，仔细一想这也不是个办法，这一路上发现一个规律，就是转速高了就不会熄火，我立刻打开了空调，这时转速停车也不乱跳了，转速维持在1000转，比平时开空调要高不少。
我开着空调把车开上了高架，跑了二十公里，烧掉了一小格油。回到小区，我开始检查故障，猜测是汽油进了碳罐，碳罐电磁阀被吸入的汽油卡住或者是堵住了，由于时间太晚，以前也没碰过碳罐和碳罐电磁阀，于是我先从熟悉的下手，拆灰滤，费了九牛二虎之力拆下来发现灰滤是干的，白费劲了。打开发动机仓找到碳罐电磁阀拍了拍，就像拍老式电视机一样，希望能有效果，重新点火稳了一段时间旧病就复发了。

第二天早上，正式开始治疗碳罐电磁阀：

因为要赶着去上班，迅速接上管子，发动机一点就着，在路上偶尔会跳几下。

晚上接上配件，基本没问题了，转速偶尔会升一百左右，没什么大问题，到现在已经完全没问题了，发动机怠速比以前还要稳。
希望我的经历能够帮助到其他车友！