3万公里换火花塞，首先要两样工具  1，是10#，8#长杆套筒扳手

2是火花塞扳手

提醒要动手的朋友：火花塞扳手套筒直径不能大于22MM,杆长要长于200MM，否则伸不进去，切记！

    直径： 21.5MM

开始第一步松开三个螺钉~~~

如图第1颗，用10#套筒~~~

第2颗

第3颗




打开空滤卡子~~~

拔掉空滤进气胶管~~~

拿掉朔料壳~~~

卸掉四颗螺钉，用8#套筒~~~

露出点火线圈和高压线~~~

拔掉1缸高压线~~~

拆下1缸火花塞，力气小的可加根横铁管助力~~~

用长镊子或吸铁石取出火花塞~~~

我用的是吸铁石~~~

拆下2缸火花塞，先拆点火线圈螺丝，用10#套筒~~~~~~

拔出2,3缸高压线~~~

按同样方法拆4缸火花塞，换上新的火花塞~~~

火花塞是NGK BKR6E-11,普通镍合金的（出厂装车用），NGK与上海陶瓷合资生产的正品，3万公里换1套，性价比超高              4个50元（汽配城价）

3万公里换下的火花塞~~~

1,3缸的黄色斑不是漏气，有诗为证~~~

对火花塞知识有雅兴的朋友请看：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-9409005-1.html

接下来把火花塞，点火线圈螺丝都拧紧，接上4个缸高压线，卡好~~~

盖~~~~

拧紧固定螺丝~~~

按上空滤进气朔料壳，拧紧3条固定螺丝，方法这里就不重复了~~~

最后一步，也是重要的一步，给行车电脑初始化，有的朋友换完火花塞后耗油剧增的原因就是没有给行车电脑初始化，电脑还是记忆原来老火花塞的喷油量等数据，没更新。

初始化的方法是短负极几分钟后重新接上，打开点火开关20秒后关上，重新打开开关，点火即可~~~