巨岩容光 2020/10/10 11:16:39 发表在 沙发
说明什么?中国特供?
21款纯汽油版属于地域特装版。与通货有异。
是啊,日本本土的森林人就2.0混动和2.5自吸
如果放了2.5自吸的森林人进来,那最近上的新款brz就没戏了,可以理解为让路吧
皮皮sap 2020/10/10 11:28:28 发表在 地板
是啊,日本本土的森林人就2.0混动和2.5自吸如果放了2.5自吸的森林人进来,那最近上的新款brz就没戏了,可以理解为让路吧
我倒是希望是给levorg让路。。。BRZ日网显示在清库存。
dackwoods 2020/10/10 11:31:22 发表在 4楼
2.0的自吸应该就是国内独有的版本。
我理解,在国内现在实行的双积分制度下,每个品牌都得考虑正积分和负积分,大部分合资品牌有纯电车可以增加正积分来抵消卖内燃机车型的负积分。而斯巴鲁在国内没有新能源车,所以只能卖小排量的车来减缓增加负分的过程。
好像政策允许品牌购买其他企业剩余的正分(比如一些只做新能源的品牌),所以就是这个结果了。
超级将 2020/10/10 13:22:36 发表在 9楼
换个角度想想其实也能理解,毕竟现在国人手头宽裕了,向着家家有车买进,有的甚至不止一辆。大排量油耗高,以个体单位看不大,但是架不住基数大啊,再加上国际环境近几年这么不明朗,油价之前一直看涨。管理层面控制一下也不为不可。
stonehai 2020/10/10 12:38:37 发表在 6楼
2.0的自吸应该就是国内独有的版本。我理解,在国内现在实行的双积分制度下,每个品牌都得考虑正积分和负积分,大部分合资品牌有纯电车可以增加正积分来抵消卖内燃机车型的负积分。而斯巴鲁在国内没有新能源车,所以只能卖小排量的车来减缓增加负分的过程。好像政策允许品牌购买其他企业剩余的正分(比如一些只做新能源的品牌),所以就是这个结果了。
快落伍了1981 2020/10/10 19:53:28 发表在 12楼
能否以平行进口的方式把2.5的引进国内?
dackwoods 2020/10/10 13:44:54 发表在 10楼
WLYLHC 2020/10/14 19:35:26 发表在 16楼
为什么2.5力狮能卖?搞笑
翔翔想想 2020/10/15 10:14:31 发表在 17楼
去了解一下什么是双积分政策。
喻芳1 2020/10/15 15:29:45 发表在 18楼
不可以力狮用2.0,森林人用2.5吗?
翔翔想想 2020/10/15 15:57:29 发表在 19楼
你去看看力狮有2.0么?旗舰车小排量,你说这个厂家是不是有点草率??
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