一：基本情况
1.购买时间：2020年10月中旬，购买地点为北京中汽雷日4s店
2.车型，奇骏2.5L四驱豪华版
3.行驶里程：3万公里多一点
4.使用情况：日常通勤，均为铺装路面使用，未进行越野都使用。
5.保养情况：所有的保养均在中汽雷日4s店进行保养

二、问题的发现
几个月前，无意的观察时间，发现两个后轮的支撑杆全部生锈严重，其它车底部分部件出现了严重的生锈现象。于是在去中汽雷日4S店保养的时候，要求他们对车底盘的生锈情况进行检查，检查后发现除了两个后轮的支撑杆严重生锈后，车底的其它部件也生锈严重，其中两个部件肉眼可见的已经完全糟烂，具体什么部件，我不是专业人士我不懂，但是已经对车辆的安全性和性能产生潜在的威胁。作为一名车主，我对车辆的状况一直非常关注，定期进行保养和检查，从未有过任何不当的使用行为。因此，我对车底部件在质保期内出现如此严重的生锈问题感到十分震惊和困惑。
二、与 4S 店的沟通
发现问题后，希望他们能够给出一个合理的解释和解决方案。然而，4S 店的工作人员却以各种理由推脱责任，声称车底生锈是由于我个人的使用不当或者环境因素造成的，不属于质保范围内的问题。他们甚至没有对车辆进行详细的检查，就草率地做出了这样的结论。
我对 4S 店的这种态度感到非常不满。作为专业的汽车销售和服务机构，他们应该对车辆的质量问题负责，而不是一味地推卸责任。我向他们提出了质疑，要求他们提供相关的检测报告和证据，证明车底生锈是由于我的个人原因造成的。但是，4S 店却无法提供任何有力的证据，只是反复强调他们的观点，拒绝理赔。
三、车企的冷漠态度
在与 4S 店沟通无果后，我又尝试联系了车企的客服部门，希望他们能够介入此事，为我解决问题。然而，车企的客服人员同样表现出了冷漠和不负责任的态度。他们只是简单地记录了我的问题，然后让我等待回复。而且回复也是他们记录，4s店中汽雷日去回复，他们没有回复客户的渠道。是明显的在推卸责任。
车企作为汽车的生产者，应该对产品的质量负责。在质保期内，车辆出现质量问题，车企应该积极地采取措施，为消费者解决问题。然而，他们却对我的诉求置之不理，这种冷漠的态度让我感到非常失望和心寒。
四、投诉与处理
目前已通过车质网和中国汽车质量网进行了投诉，车质网的投诉东风日常客户95027已回复，但也是一些不咸不谈的询问流程。没有提出任何解决的办法。中国汽车质量网的投诉目前还没有反馈，我会继续跟踪投诉情况。定时将后续处理过程发出来让大家看清楚他们的嘴脸。