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掐指一算，氮氧传感器积碳不少了，自己清洁一下！
之前也不少车友说自己的车亮过排气系统故障灯，那个灯很多时候都是氮氧传感器积碳过多造成的，基本上每1-2万公里把传感器拆下来吹吹就能避免啦！我的车目前已经4万过公里，上次清洗是在2万公里的时候，所以掐指一算，该吹一吹它们了！
准备开搞
才到厂里，所以先得降降温，不然太烫了
拆掉发动机装饰盖用风扇辅助降温
正好也该保养一下电瓶了
这是需要清洁的第一个传感器
这是第二个，那根铁管子不用管哦
记得先拆掉线束卡子
这个卡子是可拆卸的扎带式卡子
一定要拆掉这个插头，不然传感器线束会变成麻花的哦。第一个传感器不需要拆线束。
先把插头从滑槽中取出来
然后拔掉插座
21的扳手拆传感器
看这个积碳，够厚了吧？
按照这个程度，距离报警不远了哦
这是清除积碳后的样子
这是第二个传感器
一样的脏得一塌糊涂
清洁干净它
顺便吹一吹DPF
准备把传感器装回去了
这个传感器直接装就行了
不要施加太大的扭矩，35扭左右就够了
装这个传感器的时候一定要把线整理一下
线束没有变麻花，完美
把隔热套调整好
安装线束卡子
将插头逆顺序装回去，这一侧线束正常！
搞定了
电瓶也保养完成，回家哒！
如果大家要自己去清理这两个传感器，一定要记住等温度降下来再操作，还有就是拆装线束的过程千万别偷懒，不然传感器线束坏掉了别怪我哦！
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又见脉动瓶子
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相当不错
，学习了！
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飞贼果然厉害
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明显的是炫耀你会修车
，不过我当教材收藏了！
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大神带带我，能不能把图片编辑一下，把重点在图片上圈出来，请收下我的赞美！！！本来还在90和坦克600之间纠结，现在官图出来了，***，不算背胎，不到4900，第三排基本凉凉，放弃花心，老老实实等年末股票清场后撸90了，对撸主这种技术达人，一定要好好跟着学习。
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，学习了！
，不过我当教材收藏了！
游客
