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宝马F35 NBT主机升级EVO经验分享
1 14 发布于 北京 2024-07-22 16:44:38 只看楼主 热门标准
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F35用了有几年了,原车是NBT大主机,无意间刷到论坛换EVO主机的帖子,开始了探索研究。

本人是素车主义,不喜欢花里胡哨的改装,所以,整体的思路,还是“基于原厂体系的能力升级”。

主要考虑:

1、响应速度
     受论坛文章影响,预期能快一点;

2、手机连接
      只能通过蓝牙连接车内,而且经常会无声音,这也是这次换机升级的主要原因。

3、导航支持路况
      互联驾驶着么基础的功能还要购买,还很贵!建议宝马中国调整售卖策略。

翻遍了各大论坛,以及网上能找到的图片,信息很有限,图片也不清晰,
所以决定出一篇材料,供广大车友参考~


对比图:背面

对比图:正面

几个常识


1、大主机 vs 小主机
      大主机性能要优于小主机,接口丰富度要更高;

2、哈曼 vs 阿尔派
      差别不大,阿尔派拆机后可以看到,主板也是哈曼提供或者说代工的,所以归根结底还是一个东西;不过也有反馈说哈曼品质要好于阿尔派。阿尔派据说主要投放亚太市场。

3、顶配 vs 高配
      EVO主机也有很多不同的版本,这里不是说软件,更多的是硬件的不同,比如不同的内存、不同的接口,影响最大的是性能和能力匹配。
      也比较好区分,黑盖的主机,一般都是比较新的版本,4G内存,优选。白盖的是老版本的2G内存版本,系统也都是ID4刷过来,不建议。

4、哈曼 vs 哈曼贝克
      Harman Becker是哈曼的合资公司,主要产品投放亚太市场,不过也有Made in Germany的,应该都是一家。不过Harman标看起来更高大上。市场上哈曼贝克的主机量应该更多一些。

5、白盖 vs 黑盖
      白盖是前期版本主机,一般是2G内存,ID4系统原生,可升级ID5、ID6;
      黑盖世后期版本主机,一般是4G内存,ID5、ID6系统;

改造方向和目标


大原则:原厂配件,安全、稳定、兼容。

1、必须支持原厂GPS,所以需要选择原厂带GPS接口的主机。
这类机器都是海外车型拆下来的,比如最早上EVO主机的7系,有些是带卫星电视DVB的高配;
EVO出来已经很多年了,现在新车型都是MGB,所以成色好的机器只能是可遇不可求,要找大的渠道商家;

2、完美支持CarPlay,通过手机扩展车机功能;
换EVO的核心价值,也需要开通;

3、支持触屏,无他,尽量保持原生能力支持吧;平时使用旋钮多一些;

4、原车功能无损,比如哈曼L7、抬显、胎压等等;

搜遍全网,也没找到很清晰的接口定义图,希望这两张图能成为全网第一,给大家一些参考。

另附科普:

显示屏接口类型为LVDS,带电源线;【粉色】
蓝牙、GPS、收音机、WiFi接口类型为FAKARS;不同颜色接口插接件的定义不同;
U***、TCB使用的也是HSD连接器;

!!接口不需要都插,比如TCB接口,就是空置的。

NBT 大主机(阿尔派)接口图

EVO 大主机(哈曼)接口图

常见问题


1、换了之后有啥改进?
      最直观的体验,卡片界面更大,更适合开车时盲操;音质主观感受是更好了;支持CarPlay,iPhone可以直接链接,并且是独立操作哦;安卓终端也可以复制投屏;My BMW不用连线也可以同步数据了;上车很快就能通过wifi链接,不需要走蓝牙了,之前连蓝牙,音乐和导航经常无声音;
2、音质有区别么?
      据说EVO输出功率是比NBT小的,但音质虽然和功率相关,但更多是功放芯片和前后端架构,我这边接了哈曼L7后,音质比NBT是提升不少的。也许是从蓝牙改为wifi传输的原因。
3、运行速度快了么?
      网上有说EVO比NBT提升了1.5倍、3倍的,不清楚这些数字是怎么量化的,总体感觉还是很流畅。从硬件本身考虑,提升肯定是有的。
4、画质有改善么?
      NBT和EVO显示风格不一样,加上屏幕老化考虑,不太好评价,据说EVO分辨率更高。
5、操作体验有提升么?
      从列表操作,变为卡片操作,体验还是有提升的。更加直观,相当于是做了聚类。
6、互联驾驶还能用么?
      远程车控、SoS,都没问题,可以远程开关锁、亮灯、通风;路况没买,不确定,之前有老师说是用不了的,不过都用carplay了,也用不到。
7、需要改线么?
      不需要。直接按接口颜色原位置替换。
8、大旋钮要不要换?
      NBT和EVO的按键定义不同,可以通过编程设码来调整,可以不换;也可以考虑换成EVO大旋钮。小旋钮的建议就换掉吧。
9、屏幕要不要换?
       可以不换,只不过没有触摸功能,其他无影响。更换的话,也只有两个螺丝,一个插头,不难。据说EVO屏幕分辨率更高,更亮,有待比对。
10、屏幕线要不要换?
       据说,没有验证过,原车NBT屏幕电压要求和EVO不同,使用EVO主机可能会导致黑屏,需要使用降压线。so,屏幕可以不换,换根线即可,大约¥50以内,很方便。
11、需不需要编程匹配?
       肯定需要的,需要提供车架号生成证书。需要对原车功能做匹配,原厂带的功能基本都没问题。后加装的要额外处理下。
12、更换需要多长时间?
       拆装大约半个小时,编程设码大约半个小时,一个小时搞定是稳扎稳打。注意找个凉快点儿的地方,最近北京太热;
13、自己能换么?
       没难度,面板拆卸的时候,看一下方法,几个卡扣都不算太紧,很好拆。其他就是几个螺丝,插头都有防呆,盲插即可。唯一需要注意的是,NBT和EVO的主机大插口是反着的,要注意方向。
14、哪里不爽?
        总体上是很爽的,哈曼L7的均衡器调整粒度没NBT那么细,功率仪表板没之前高大上,也许算小瑕疵吧。

更换完效果


EVO屏幕

更换完效果【比NBT少两个螺丝】

完整插线图

避坑指南


最后,是避坑指南,切记!切记!

某海鲜市场,水真的很深,强力不建议尝试,平台对消费者的保护也很有限,举个例子,不亚于当前的中关村电子市场买电脑,套路是一样一样滴。。。

1、要分清黑盖主机和白盖主机,要选黑盖;
2、要原厂无拆,你不知道没有封条的拆了啥,换了啥,有啥问题;
3、原车是NBT的,要选带GPS接口的,要不导航和一些列应用都没办法用;
4、优选大主机,功能、性能要比小主机强很多,比如内存是4G的;
5、要看到“实发”后,再付款,很多商家都是卖A发B,某里强调多次要治理,大多还是放任不理,损失的是最终客户,维权成本极高,一定注意!

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