三十年前，老爸指着路边的越野车告诉我，那是212，能带我去任何地方。三十年后，我终于也开上了一台212，算是完成了童年梦想的闭环。新款212 T01有好几个版本，但我一眼就相中了长风版，当然是因为颜值入坑，这个蓝白配色简直太对我胃口了，清爽又醒目，蓝天白云的感觉，颜值和辨识度都没得说。

提车的第一件事，必须是来一次说走就走的旅行，天公作美，这天天气特别好，我带着激动的心情出发了。

为了保险起见，我先拐去加油站补满油，旁边正好有家麦当劳，顺手买了个早餐，而且这里是可以停车取餐的，很方便。我不得不说这车是真高，视野比普通的SUV好了不止一点，有一种一览众山小的感觉。

讲真这车在阳光下更帅气了，侧面方正，车尾简约有力，与车头相呼应，我特别喜欢尾部左右两边对称的三圆尾灯，很有个性，搭配外挂备胎，野性十足。

出餐很快，拿上车我就开吃了，吃饱喝足之后准备上路。

讲真，这车真的有点打破了我对硬派越野的糙汉印象，坐上车的时候能感觉到屁股下软软的，座椅很舒服，然后中控台是T字布局，大尺寸的仪表屏和中控屏，应该算是车内比较能代表科技感的部份，里面功能挺多的，车机操作也比较流畅。不过，那一堆控制键我倒是喜欢得很，空调、驾驶模式、陡坡缓降、防滑系统、驱动模式、差速锁……都有各自的控制界面，比起屏幕触控来说，这般机械感十足的布局用习惯了基本可以盲操。我都已经迫不期待想上路试试这些功能了。

大概是因为周末吧，路上有点堵车，不过我看到旁边车里有人拿手机出来拍我的车，心里还是有点小得意的，也对，这么复古又帅气的车，谁看到不得说声爷青回！

第一次开越野车，我竟然有点小紧张，一路上遇到爬坡、石子路，我压根没用到4L加力挡，只需要挂上4H挡，锁上前后差速锁，控制好油门、方向，然后凭借加高的底盘离地距，以及胎纹更宽、更深的越野胎发挥奇效，轻轻松松就通过了。而且2.0T的动力很充沛，油门踏板深踩后加速感挺带劲。但可惜的是，发动机低转速域有一些涡轮迟滞，但不是说特别明显，行驶起来之后，他的整个动力反馈也是可以的。这一趟开下来，我发现T01长风不仅颜值在线，实力也稳稳在线。它既保留了经典，又加入了舒适的现代配置，让我这个越野小白也能轻松上手、自信去野。看来，我的下一段远方，已经准备好了。