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翼神CVT变速箱不是原装进口的，而是国内组装的，有真相。

1 64 发布于 2013-04-25 11:51:36 只看楼主修改帖子

三菱翼神变速箱详解产自日本Jatco公司

2012-1-4 21:50:28

翼神的变速箱绝对是值得炫耀的，当国内众多同级别车型还在采用4速或5速自动变速箱的时候，他已经搭配了原装进口带模拟6速度的CVT无级变速箱，这款代号为F1CJA的产自日本Jatco公司的变速箱与进口Lancer EX变速箱完全相同，目前采用进口方式进入国内进行组装，CVT变速箱的最大优势就是让变速更加顺滑平稳并降低动力传递中的损失。CVT变速箱模拟出的6个手动档位更加富有驾驶乐趣，升降档的动作变得非常迅速，退档补油的声音也相当动听。

无论你是怎样操作，这款CVT变速箱都让你爱不释手。D档模式下正常行驶时，这款变速箱所表现的平顺性相当令人称道，80公里/小时以内温柔的状态贯穿始终，1600转/分钟的行驶转速保证了日常行驶的燃油经济性。此时我们很难感觉到发动机仓所带来的噪音，难道这就是传说中EVO小弟？那您就错了，换成手动模式，翼神就像换了一个人一样，配合颇具质感的换挡拨片，降档提速过程中发动机仓传来持续不断的轰鸣声，让我们些许感受到了他与EVO的血缘关系。

翼神这套悬挂系统为了适应日常的行驶，温柔的一面就表现的比较明显，他采用前麦弗逊，后5连杆式的独立悬挂系统，并具备前后副车架和稳定杆，提升了翼神运动性的同时并不缺乏舒适性。偏向运动的悬挂前段给人过硬的感觉，经过减速带时感觉非常明显。18米绕桩测试时，感觉则有些出乎意料，较软的悬挂让车身摆动比较明显。当车速急速过弯时，翼神推头的现象也比较明显，这或许跟悬挂弹簧的调教有一定的关系。

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